2012年的北京特大暴雨仿佛是昨才天刚刚发生的惨剧，那些被城市积水无情吞噬的生命和那些无辜失去家人之人的悲伤还历历在目，而在两年后的7月16日北京海淀区有的地区再次被大雨淹没。海淀区田村东路铁道桥下路段，变成了一个巨大的池塘，18辆途经此处的车辆被淹。惊恐的车主纷纷弃车逃生。路人拍摄的图片看起来触目惊心，让人担心2012年的悲剧会再次发生。

已经有过一次暴雨淹没城市夺去生命的惨痛教训了，为什么作为国家政治文化中心的首都还会再次因为大雨而淹没？整整两年的时间，北京就没有相关部门进行城市排水系统的维护和改善，就没有预计过未来水量和可能出现的淹没危机吗？哪怕办事效率再差，这个生死存亡的皮球被各个部门踢来踢去，计划、上报、审批、执行等一套步骤走下来，城市排水系统的改造也应该在两年之内基本完成了。更何况北京还是国家中心，更应该是重视这些既关乎颜面更是与民众生命安全紧密相连的方面，毕竟全国人民都看着首都呢！可惜的是，才两年而已，北京就有地方再次因为大雨再次淹没路过车辆而上了新闻。

虽然17日凌晨1时，桥下积水就已被排干，救援人员也拖走了最后几辆被淹车辆。但是那种水面几乎没过汽车车顶的画面还是能让人看出水漫之时的危机，也能让看到照片的民众感同身受地想象出车主们看到大水淹没之时的恐慌。尤其是像我这种完全不会游泳之人，更是无法摆脱对水本能的恐惧。如果成都也这样被淹没，恐怕我就真的只有死路一条了。如果大水突然淹没城市，不管事前的应急预案做得如何花团锦簇灿烂辉煌，事到临头往往还是很难面面俱到，民众的生命财产还是会受到不可想象的巨大损失。

亡羊补牢总不够有效，最好是能从根本上切断威胁的可能。首先，提高对于暴雨的预测概率，及时预测可能发生城市内涝的区域并充分预警，这样可以减少民众生命财产的损失。更关键的，则是尽量完善已有的城市排水系统，不给内涝的形成提供可能性。完整有效的排水系统对一个城市来说，是极为关键的安全保障。两年之前的大水悲剧就是对首都城市排水系统的最大拷问。有了那样的血泪教训，如今居然还会再次因为暴雨而淹没18辆汽车，可以想见两年的完善效果并不太理想。也许这样上纲上线的批评并不客观也过于求全责备了，可如果将心比心的把自己想象成出事车主或者车主的亲人，对自己和亲人的安全就会要求更多更可靠的保障了。成熟的应急预警或许会减少损失，却也只是亡羊补牢的补救罢了，更应该重视的则是防患于未然，尽量剔除危险的可能。

所幸此次暴雨没有造成人员伤亡，并没有因为城市内涝酿成惨剧。只希望这次事件会给有关部门一个警示，加速完善与民众生命财产安全生死攸关的排水系统，不要只能事后补救。