27.苏州河上第二十七桥--古北路桥
7月21日清晨,我乘地铁15号线头班车到长风公园站,继续自己苏州河北岸行,第27座桥古北路桥。

古北路桥位于长宁区与普陀区苏州河地段交界处。
这在大渡河路路口南望古北路桥。
它北穿过普陀区长风生态园和光复西路大渡河路路口相交。
古北路桥北端,大渡河路路口有刚新建的“上海少年儿童图书馆”新馆。
古北路桥南端朝北看。
古北路桥南跨长宁区长宁路直通古北路天山支路口,有15号线娄山关路站。
古北路桥全长735米,桥梁长度为411米,为东西双幅桥,跨越苏州河和南侧的长宁路。其中跨越苏州河部分长度为154米,在河上不设桥墩,主跨一跨过江,跨径达70米,为苏州河上跨径最大的桥梁。相比于普通的跨苏州河桥,古北路桥显得气势宏伟,它不仅跨越了苏州河,还跨越了长宁路,这也是苏州河桥梁中不常见的。4机动车道、2非机动车+人行道。
桥身风貌
桥身风貌

站在桥上往西看
站在桥上往东看
苏州河在这里扭了一扭,地图上看不到,仔细观察才发现。

这里有个小花园

美丽的桥梁
桥下看古北路桥。
实际上它是两桥并立过苏州河的,过河后落地才合拢。
下阶梯,到小花园去看看。

到小花园去看看。


从这里折回去,再走下一个座桥了。
离开时回望古北路桥,它2004年着手改建,2007年4月竣工通车,并正式定名。
行走时间:6:20--7:15
**古北路桥初稿编辑于21.7.22
8:12
28.苏州河上第二十八桥--泸定路桥
往西走,这里沿岸开放的。环境使人耳目一新。
游船码头。但不知何时能苏州河乘船浏览??
这烟囱是原上海试剂厂的。
这时气温不高,蓝天白云。有人在岸边放风筝。

对岸一丛丛绿树。

这里停靠几只工作船。
看见远处的泸定路桥了!
泸定路桥位于上海西部,南起长宁区威宁路天山路交叉口,北至普陀区泸定路云岭东路交叉口,横跨长宁路、苏州河、光复西路。通车后,北向南车流从普陀区开车上桥,到南面的长宁区威宁路后,可进入中环线快速网,满足威宁路周边穿越中环线的交通需求。
泸定路桥东侧是北横通道来往进出地面泸定路的车道。

泸定路桥双向二车道,两侧设非机动车道。全桥长491米,主桥3跨为变高度预应力混凝土连续梁,桥宽27.1米。主桥两侧设有人行道。
天山路上电力铁塔。
南向北

泸定路桥是中环线配套工程项目之一,2010年2月顺利通车。

在苏州河两岸设有人行梯道和无障碍轮椅坡道与之相连接。共设4个人行梯道,2个轮椅坡道。
桥下是长宁路。
桥上看东边风景。
桥孔下
桥通了好几年。为了北横通道的建设,这里地面还没有弄好。
离开前,回看泸定路桥一眼。

行走时间:7:15--
8:24
**泸定路桥初稿编辑于21.7.22 17:45
29.苏州河上第二十九桥--北横主线桥
站在泸定路桥上能看到北横跨河主线桥。

上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉,起于北翟路长宁路,止于周家嘴路越江隧道。
为了支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性,因此规划建设北横通道。
北横通道规划范围西起中环(北虹路),东至周家嘴路越江工程,采用地面、地下及少量高架的组合形式,全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路,沿线经过长宁区、静安区、普陀区、虹口区和杨浦区五个行政区。
北横通道规划道路等级为城市主干路,通道规划为地面、地下及少量高架段的组合形式,全线设置5对匝道、3处管理用房、6处风井。
与中环线相通

看到这宏大的上海北横通道,我真心地感谢通道设计者和建设者!
他们的智慧,他们的辛劳,值得上海人民敬佩和学习!
正有了他们,上海交通才有翻天复地的变化,才让上海经济有举世瞩目的腾飞!
行走时间:8:24--
8:44
**北横跨河桥初稿编辑于21.7.22 18:15
30.苏州河上第三十桥--真北路桥(中环线)
看过北横跨河桥后,往前走,沿岸又被挡住了。
顺着这条路走。
看到挡板被人拆除一块。
里面是游船码头。
走着走着,来到了马路上。
挡住了去路,不能从丹巴路再到苏州河沿岸了
从路旁小区进去
这是苏州河的一条支流。
到了云岭东路了,桥梁下方了。
我从高德地图上把我经过路画出来。
这是川流不息的北向南中环线。
交通标志
向路人打听后才知,前面这条小路是人非桥。
这人非桥, 2019年11月,专供行人和非机动车才开通。从中环云岭西路可一直步行或骑行到中环天山西路,全长约1公里,为长宁区和普陀区新添一条便民通道。
桥上沥青路面十分平整,干净。每隔15米设置一盏LED灯,方便夜间行人。
你看,真北路桥多么复杂!路况不熟悉真会搞错。
我认为真北路桥是苏州河桥梁中走向最最复杂的一座桥。北向南既是中环线过苏州河快速主干道,也是过苏州河的普通道路,能通到长宁路和天山路;它与嘉闵高架相连,与北翟路地道相通,还跟北横通道相连接。
站在桥上可以眺望到苏州河岸掩映在绿树中的健身步道。
真北路桥的桥铭牌,我没有看到。真北路桥桥名网上有几种叫法:1.北新泾桥;2.中环线真北路桥;3.中环线立交桥。
桥梁的走向看得叫人眼花!
桥下有一个篮球场。
桥梁纵横“驰骋”
从9:43走上“人非桥”,过了快40分钟,到现在还在桥上走。不过快到天山西路了。
这么长的桥,这么复杂的桥,想想设计者真不容易!

想当年, 早在1932年,真北路西边建一条木桥,叫北新泾桥。1964年拆除木桥,建钢筋混凝土桥。后又不断改造,中环立交桥东西二桥间夹着真北路三桥,一起跨过苏州河。
看今朝,纵横交叉,四通八达,充满睿智的设计,颇具匠心的施工,川流不息的车辆,为社会作出贡献!
7月21日天气实况:多云,33.7--27.6 度
走得累了,天气也热了,十点半多,决定打道回府了!
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苏州河水闸到上海中环线的真北路桥,现今共有30座各色桥梁。第一次6月25日,苏州河北岸从外白渡桥到西藏路桥行走后,就滋生出要走完市区段全部桥梁的想法。到今天7月21日,分五次走过了。30座桥,除华政桥不开放,不让上;北横主线桥只能通机动车外,28座全走过了。
北岸并不是媒体所讲已全线贯通,有的地方不让走进去,如中远两湾小区,如华东政法大学,如主线桥到真北路桥,还有其他地方。另外特别是武宁路桥往上游走,多数地方还刚开始围挡起来改造。因此,我不建议其他人也来走一下,至少隔一年以后再说。
沿岸行走,有其苦,也有其乐。苦在于这几次天气炎热,身体有所不适。乐却在亲身实践,看到沿岸巨大的变化,知晓自己不知道的事情,知晓网上哪些说对哪些说得不对或有偏差。
沿岸行走,我的年龄已是(2021.7.21)75.14岁,说明自己身体还行。沿岸行走回家后,还要化时间整理照片,查证一些情况,记录自己的行程,编辑自己感受和想法。也许想做,也就乐此不疲了。
我还想从中环线真北路桥再走到外环线吴淞江桥看看。
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全文编辑于21.7.23 上午11:30
*** 完
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