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苏州河北岸行(5)

(2021-07-23 11:32:26)
标签:

杂谈

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游记

分类: 扫描上海
            苏州河北岸行(5)


27.苏州河上第二十七桥--古北路桥

721日清晨,我乘地铁15号线头班车到长风公园站,继续自己苏州河北岸行,第27座桥古北路桥

苏州河北岸行(5)


    古北路桥位于长宁区普陀区苏州河地段交界处。

    这在大渡河路路口南望古北路桥。

 它北穿过普陀区长风生态园和光复西路大渡河路路口相交。

 

苏州河北岸行(5)

 古北路桥北端,大渡河路路口有刚新建的“上海少年儿童图书馆”新馆。

苏州河北岸行(5)

  古北路桥南端朝北看。
  古北路桥南跨长宁区长宁路直通古北路天山支路口,有15号线娄山关路站。
苏州河北岸行(5)

  前方是长宁路,上阶梯到桥上去。

苏州河北岸行(5)


古北路桥桥铭牌设在桥上各阶梯口,非常清楚。

苏州河北岸行(5)

    古北路桥全长735米,桥梁长度为411米,为东西双幅桥,跨越苏州河和南侧的长宁路。其中跨越苏州河部分长度为154米,在河上不设桥墩,主跨一跨过江,跨径达70米,为苏州河上跨径最大的桥梁。相比于普通的跨苏州河桥,古北路桥显得气势宏伟,它不仅跨越了苏州河,还跨越了长宁路,这也是苏州河桥梁中不常见的。4机动车道、2非机动车+人行道。

  
   桥身风貌
苏州河北岸行(5)
 
  桥身风貌
苏州河北岸行(5)


站在桥上往西看

苏州河北岸行(5)

  站在桥上往东看
苏州河北岸行(5)
 
  苏州河在这里扭了一扭,地图上看不到,仔细观察才发现。
苏州河北岸行(5)

这里有个小花园

苏州河北岸行(5)

美丽的桥梁

苏州河北岸行(5)

  美丽的桥梁

 

苏州河北岸行(5)

  桥下看古北路桥。

  实际上它是两桥并立过苏州河的,过河后落地才合拢。

苏州河北岸行(5)

下阶梯,到小花园去看看。

苏州河北岸行(5)

   到小花园去看看。

苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

这里挡板阻挡,不能往东沿苏州河岸边走。

苏州河北岸行(5)

  从这里折回去,再走下一个座桥了。
  离开时回望古北路桥,它2004年着手改建,2007年4月竣工通车,并正式定名。 
苏州河北岸行(5)

 行走时间:6:20--7:15

**古北路桥初稿编辑于21.7.22 8:12


28.苏州河上第二十八桥--泸定路桥

  往西走,这里沿岸开放的。环境使人耳目一新。
苏州河北岸行(5)

   游船码头。但不知何时能苏州河乘船浏览??
苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

 这烟囱是原上海试剂厂的。
苏州河北岸行(5)
 
   这时气温不高,蓝天白云。有人在岸边放风筝。
苏州河北岸行(5)

    对岸一丛丛绿树。
苏州河北岸行(5)

 这里停靠几只工作船。
苏州河北岸行(5)

  看见远处的泸定路桥了!
苏州河北岸行(5)
 
   泸定路桥位于上海西部,南起长宁区威宁路天山路交叉口,北至普陀区泸定路云岭东路交叉口,横跨长宁路、苏州河、光复西路。通车后,北向南车流从普陀区开车上桥,到南面的长宁区威宁路后,可进入中环线快速网,满足威宁路周边穿越中环线的交通需求。
苏州河北岸行(5)

  泸定路桥东侧是北横通道来往进出地面泸定路的车道。

苏州河北岸行(5)



苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

    泸定路桥双向二车道,两侧设非机动车道。全桥长491米,主桥3跨为变高度预应力混凝土连续梁,桥宽27.1米。主桥两侧设有人行道。

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

 天山路上电力铁塔。
苏州河北岸行(5)

  南向北
苏州河北岸行(5)

 泸定路桥是中环线配套工程项目之一,20102月顺利通车。
苏州河北岸行(5)

  在苏州河两岸设有人行梯道和无障碍轮椅坡道与之相连接。共设4人行梯道,2轮椅坡道。

苏州河北岸行(5)

 桥下是长宁路。
苏州河北岸行(5)

   桥上看东边风景。
苏州河北岸行(5)

  桥孔下
苏州河北岸行(5)

   桥通了好几年。为了北横通道的建设,这里地面还没有弄好。
苏州河北岸行(5)

  离开前,回看泸定路桥一眼。
苏州河北岸行(5)

  行走时间:7:15-- 8:24
   
   **泸定路桥初稿编辑于21.7.22 17:45



29.苏州河上第二十九桥--北横主线桥

     站在泸定路桥上能看到北横跨河主线桥。
苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉,起于北翟路长宁路,止于周家嘴路越江隧道

为了支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性,因此规划建设北横通道。

北横通道规划范围西起中环(北虹路),东至周家嘴路越江工程,采用地面、地下及少量高架的组合形式,全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路,沿线经过长宁区静安区、普陀区、虹口区和杨浦区五个行政区。

    北横通道规划道路等级为城市主干路,通道规划为地面、地下及少量高架段的组合形式,全线设置5对匝道、3处管理用房、6处风井。

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

 与中环线相通

 

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

70米钢拱桥一跨过河

苏州河北岸行(5)
  
苏州河北岸行(5)
   看到这宏大的上海北横通道,我真心地感谢通道设计者和建设者!
    他们的智慧,他们的辛劳,值得上海人民敬佩和学习!
    正有了他们,上海交通才有翻天复地的变化,才让上海经济有举世瞩目的腾飞!
   
  行走时间:8:24-- 8:44
  
   **北横跨河桥初稿编辑于21.7.22 18:15




30.苏州河上第三十桥--真北路桥(中环线)

  看过北横跨河桥后,往前走,沿岸又被挡住了。
苏州河北岸行(5)

  顺着这条路走。
苏州河北岸行(5)

  看到挡板被人拆除一块。
苏州河北岸行(5)
  
里面是游船码头。
苏州河北岸行(5)

 走着走着,来到了马路上。
苏州河北岸行(5)
 
  挡住了去路,不能从丹巴路再到苏州河沿岸了
苏州河北岸行(5)

   从路旁小区进去 
苏州河北岸行(5)

  这是苏州河的一条支流。
苏州河北岸行(5)

 到了云岭东路了,桥梁下方了。
苏州河北岸行(5)

   我从高德地图上把我经过路画出来。
苏州河北岸行(5)

 这是川流不息的北向南中环线。
苏州河北岸行(5)

 交通标志
苏州河北岸行(5)

 向路人打听后才知,前面这条小路是人非桥。

 人非桥, 201911月,专供行人和非机动车才开通。从中环云岭西路可一直步行或骑行到中环天山西路,全长约1公里,为长宁区和普陀区新添一条便民通道。

苏州河北岸行(5)

  桥上沥青路面十分平整,干净。每隔15米设置一盏LED灯,方便夜间行人。 

苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

  你看,真北路桥多么复杂!路况不熟悉真会搞错。
苏州河北岸行(5)

   我认为真北路桥是苏州河桥梁中走向最最复杂的一座桥。北向南既是中环线过苏州河快速主干道,也是过苏州河的普通道路,能通到长宁路和天山路;它与嘉闵高架相连,与北翟路地道相通,还跟北横通道相连接。 
苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

     站在桥上可以眺望到苏州河岸掩映在绿树中的健身步道。
苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

  真北路桥的桥铭牌,我没有看到。真北路桥桥名网上有几种叫法:1.北新泾桥;2.中环线真北路桥;3.中环线立交桥。
苏州河北岸行(5)


苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)
 
  桥梁的走向看得叫人眼花!
苏州河北岸行(5)

苏州河北岸行(5)

   桥下有一个篮球场。
苏州河北岸行(5)

  桥梁纵横“驰骋”
苏州河北岸行(5)
 
   从9:43走上“人非桥”,过了快40分钟,到现在还在桥上走。不过快到天山西路了。
   这么长的桥,这么复杂的桥,想想设计者真不容易!
苏州河北岸行(5)

   想当年, 早在1932年,真北路西边建一条木桥,叫北新泾桥。1964年拆除木桥,建钢筋混凝土桥。后又不断改造,中环立交桥东西二桥间夹着真北路三桥,一起跨过苏州河。
    看今朝,纵横交叉,四通八达,充满睿智的设计,颇具匠心的施工,川流不息的车辆,为社会作出贡献!

    7月21日天气实况:多云,33.7--27.6 度

    走得累了,天气也热了,十点半多,决定打道回府了!    

     ******          ******         ******

 

    苏州河水闸到上海中环线的真北路桥,现今共有30座各色桥梁。第一次6月25日,苏州河北岸从外白渡桥到西藏路桥行走后,就滋生出要走完市区段全部桥梁的想法。到今天7月21日,分五次走过了。30座桥,除华政桥不开放,不让上;北横主线桥只能通机动车外,28座全走过了。

    北岸并不是媒体所讲已全线贯通,有的地方不让走进去,如中远两湾小区,如华东政法大学,如主线桥到真北路桥,还有其他地方。另外特别是武宁路桥往上游走,多数地方还刚开始围挡起来改造。因此,我不建议其他人也来走一下,至少隔一年以后再说。

    沿岸行走,有其苦,也有其乐。苦在于这几次天气炎热,身体有所不适。乐却在亲身实践,看到沿岸巨大的变化,知晓自己不知道的事情,知晓网上哪些说对哪些说得不对或有偏差。

    沿岸行走,我的年龄已是(2021.7.21)75.14岁,说明自己身体还行。沿岸行走回家后,还要化时间整理照片,查证一些情况,记录自己的行程,编辑自己感受和想法。也许想做,也就乐此不疲了。

    我还想从中环线真北路桥再走到外环线吴淞江桥看看。 


 ******          ******         ******


全文编辑于21.7.23 上午11:30

 

***     完      ****

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