回味着青稞饼的甜香，告别了烟雨蒙蒙的四姑娘山。这一天我们的目标是翻越夹金山，经宝兴、芦山、雅安到成都去。
夹金山海拔4114米，藏语称为“甲几”，夹金为译音，意为很高很陡的意思。这里地势陡险，山峦叠嶂，峭壁如削，空气稀薄，天气变化无常。当地流传着的一首民谣：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人不攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”就是对此地恶劣环境的真实写照。
正是这样一座山，承载着当年红军悲壮的历史。夹金山是红军长征途中翻越的第一座大雪山。1935年6月12日下午，红一方面军一军团2师4团在团长王开湘、政委杨成武的带领下，克服千难万险，终于从夹金山南麓的硗碛乡成功翻越夹金山，与先行翻山的红二十五师七十四团的一部，在北麓的达维乡木城沟沟口地带相遇。意外的相逢，为实现中国工农红军第一、四方面军两大红军主力的胜利会师奠定了基础。
出行前做准备时特意关注过这座山，还翻阅了爷爷红军时期的日记，想从中找寻过雪山草地时的情景。很可惜，公开发行的日记中没有这两年的记载。我问过父母，他们曾看过爷爷日记的手稿，对这个时期日记记载的内容记忆深刻。用他们的话说：太艰苦了。没有坚定理想信念的人是不会踏上这条路的，而能活下来的人都是奇迹。爷爷曾多次说过自己是个幸存者，和他一起参加红军的另外五位亲人，只有两位知道牺牲地点，其它三位也许就有倒在这座雪山上的。四方面军受张国焘右倾主张影响，三过雪山，付出了重大牺牲。爷爷做为四方面军的一员，当年在此遭受的苦难不难想像。
重走红军走过的路，已全然没有了当年的艰辛。盘山公路蜿蜒曲折，路况时好时坏，雨季对路面的损害随处可见。天气变化非常快，一会大雾、一会雨雪。车窗外的云雾提示着海拔在不断升高，我的心开始发慌，头隐隐作痛。望着那一道道的山梁，脑海里不时浮现出红军战士坚毅的身影。
夹金山，一座英雄的山。踏着前辈的足迹，我们重温当年悲壮的历史。
夹金村口的红军战士塑像 ，我们在此徘徊许久。
夹金村简介
这块标语牌上的内容我还是第一次见到。
穿行于夹金山上的云雾之中。这里没有通讯信号，连车载导航也不能正常工作了。 回望走过的路。蜿蜒曲折，坑洼不平，雨雪交加，云雾茫茫。
夹金山口，海拔4114米。
站在山口向南麓望去，青山绿水，云海翻腾。阳光不时穿过云层，照耀在山脊上。我们呆望着眼前的光影变化。这不仅是座追忆历史的山，也是座风光无限的山。
眼前是我们将要下山的路。
风云变幻的非常快，我们四人手中的相机都忙不停的拍摄。
透过云层看到的牧场
山腰上铭刻着那段红色历史。
这是一张有故事的片子。半山腰上的藏族放牧人家兼卖些烧烤，路人可在此休息一下。停在路边的白色小车在等两位红军后代，他们正沿着前辈曾经走过的路徒步翻山。司机是一位当地藏民，承揽包车旅游生意。他将从老人口中听到的红军故事讲给我们听，话语中充满了感叹、敬佩。当知道我们中间也有红军后代时，他抻出了大拇指。
据司机介绍，当年红军就是沿着这个坡向上攀登的。
山还是那座山，但绿草青青的山坡已告诉我们气候的变迁。70多年前，6月飞雪，山上积雪终年不化，深达两米多。如今就是冬天，也看不到那种景象了。连当地藏民都会说：“全球气候变暖了”。
一座座漂亮的藏式小楼散落在山间湖畔。
夹金山有这个地区保护得最好的原始森林，珍贵野生动植物种类繁多。
沿途多处可见当年红军走过时留下的痕迹。
翻越了夹金山，路虽不崎岖了，但并不太好走。主要原因是2013年4月20日的芦山7.0级大地震给这一地区造成了巨大破坏。路上大车很多，到处都在重建，尘土飞扬。我们午餐停留的宝兴县城全是新建筑。值得一提的是：宝兴县因1896年法国的一名传教士在其境内第一次发现了大熊猫，被称做“熊猫故乡
”。
终于在雅安走上了高速公路，一路开往转了一大圈才走进的城市——成都。
9月4日行程
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