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[转载]$万向钱潮(SZ000559)$ 1.5亿美金的确很贵
(2014-03-09 22:37:57)
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1.5亿美金的确很贵，背后还有一系列的债权，但是万向鲁冠球为何将fisker拿下，万向说过鲁冠球收购fisker 不会go
crazy；
1.通过收购fisker，万向一举成为世界顶尖的新能源电动车玩家（目前海外认可度高的就是fisker
和
tesla），和国内的电动车无论从工业设计，电池系统，还是混动的定位，都不在一个层次，如果大家去facebook，twitter看看就知道在美国人心目中fisker的品牌形象要比tesla定位高端的多，是许多时尚人士和科技，金融高端从业者的梦幻座驾，
只是以前fisker不善管理，没有抓住机会。
2. 通过fisker，万向实现了整车厂商的梦想，而且这个起点非常高，合他海外的多年布局的零散珍珠构成了珍珠链，零件厂商再优秀，消费者是看不到零件的.，他们只看到优秀的产品，就像apple iphone 与国内富士康的差别。
3. fisker的品牌国内大家很陌生，但在海外是非常有市场的，定位的是豪华电动超跑，玩的人都是时尚巨星和科技，金融行业的巨子，定位高端，是年轻人的梦想，如果此次收购包括fisker的品牌和logo，那价值不言而喻，单比万向这个不sex的牌子，天上地下，同时通过这次收购，万向与fisker在国内外也起了非常好的广告效应。
4. 政策支持，自从万向收购了A123电池公司后，获得的政府的大力支持，以前鲁冠球争取牌照10年未果，3亿美金收购A123后不到半年，万向电动车项目就列入工信部名单；这与地方政府的大力支持是分不开的，政府也看到了万向的动作，而新能源电动车是几十万亿的市场，地方政府是瞎子也看得到，万向的实力通过收购fisker已经进入了世界领先的行业，国家层面政府也会在资金，土地，信贷，政策上给予大力支持，鲁冠球不会不考虑这一点，小超人当时也是看到了这一点才会下重驻投机。
由于国家目前政策是纯电，想弯道超车，
而充电网络，电池性能等各方面都很不成熟，实际上制约了新能源车的发展，这两年明显推进缓慢，所以发改委也在反思。
现在万向拥有了成熟的混动技术，在技术标准上将推动国家政策填补混动的空白，同时抢占市场，新加坡这样的国家汽车规划也是混动发展到2020年左右才会全力转向纯电，那时候充电网络，电池技术都已成熟。
5. 万向这1.5亿美金，+ a123电池 3亿美金，整体看，物超所值。话说A123现在万向改名为B456，这太BT了
1.
2. 通过fisker，万向实现了整车厂商的梦想，而且这个起点非常高，合他海外的多年布局的零散珍珠构成了珍珠链，零件厂商再优秀，消费者是看不到零件的.，他们只看到优秀的产品，就像apple iphone 与国内富士康的差别。
3. fisker的品牌国内大家很陌生，但在海外是非常有市场的，定位的是豪华电动超跑，玩的人都是时尚巨星和科技，金融行业的巨子，定位高端，是年轻人的梦想，如果此次收购包括fisker的品牌和logo，那价值不言而喻，单比万向这个不sex的牌子，天上地下，同时通过这次收购，万向与fisker在国内外也起了非常好的广告效应。
4. 政策支持，自从万向收购了A123电池公司后，获得的政府的大力支持，以前鲁冠球争取牌照10年未果，3亿美金收购A123后不到半年，万向电动车项目就列入工信部名单；这与地方政府的大力支持是分不开的，政府也看到了万向的动作，而新能源电动车是几十万亿的市场，地方政府是瞎子也看得到，万向的实力通过收购fisker已经进入了世界领先的行业，国家层面政府也会在资金，土地，信贷，政策上给予大力支持，鲁冠球不会不考虑这一点，小超人当时也是看到了这一点才会下重驻投机。
5. 万向这1.5亿美金，+ a123电池 3亿美金，整体看，物超所值。话说A123现在万向改名为B456，这太BT了
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