反思这两起辟谣，启示有二：一、官方辟谣要讲速度，同时要反思深层次原因；二、自媒体时代，媒体，尤其是传统媒体报道和跟进新闻更需专业精神。

王攀

　　雷雨季节频繁出现的航班延误中，关舱门后长时间等待成为旅客投诉的焦点。15日，记者从民航部门获悉，网上流传的“关舱门后30分钟须起飞”的新规纯属误读，只能在天气和空中管制状态正常的情况下才可能。(8月16日《北京日报》)

　　就在民众为国税总局新的个税计算办法纷纷叫好的时候，国税总局出来辟谣了，说文件是伪造的；就在民众为“关舱门后30分钟须起飞”的新规纷纷称赞的时候，民航总局也出来辟谣了，说纯属误读。面对媒体上的部委消息，公众还真有点迷茫。

　　反思这两起辟谣，启示有二：一、官方辟谣要讲速度，同时要反思深层次原因；二、自媒体时代，媒体，尤其是传统媒体报道和跟进新闻更需专业精神。

　　这两则新闻之所以影响大，在于辟谣不及时。国税总局的造假公文11日出现在网络上，13日《广州日报》报道，同一天新华网、央视跟进，14日国内媒体更是铺天盖地报道，而国税总局的辟谣是在15日。民航总局被误读的新规是新华社记者13日的采访，15日网络媒体铺天盖地报道，而民航总局不在当天通过更快捷手段辟谣，以至于让误读在16日发酵。

　　除了反思辟谣的速度，两部门还需要正视谣言和误读的土壤。眼下的个税计算办法存在不公，这是造假公文之所以能忽悠民众的根本原因。而航班晚点一直是顽疾，几乎成了常态，社会对此意见很大。所以，两部门应该用制度化的方式回应、解决民众的这些诉求。

　　事实上，这还跟媒体误读有关。“关舱门后30分钟须起飞”这样的新规基本不靠谱。一方面，天气、空中管制不是航空公司所能左右的，另一方面，单从词义来看，把“关舱门”和“30分钟”作为“起飞”的前提，而且还“必须”，这明显有悖航空安全规则。所以，除了新规迎合了民意，媒体缺乏专业精神也是一个因素。就连国税总局造假公文的报道也是如此。虽然造假公文骗过了一些专家，但这不是媒体缺乏专业精神的理由。

　　网络的发达，已经到了人人都是媒体、人人都是记者的时代。但自媒体一个最大的特点，就是受道德约束和专业约束太少，或因道德问题造假，或因专业所限误报。面对自媒体的信息，传统媒体如何跟进，就需要慎重，不仅需要对信息源严格把关，更需要用专业精神审视。