加载中…[转载]充电桩产业将迎来爆发式增长（附股）
(2017-08-22 08:52:29)
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原文地址：充电桩产业将迎来爆发式增长（附股）作者：
消息：
1：据安徽日报8月21日消息，《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(2017-2020年)》近日出台，加快推动安徽省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车规模化应用，至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座，计划总投资100亿元。
2：国家电网20日表示，其下属车联网平台已与17家充电运营商互联互通，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，国网目前已建成充电桩逾4.5万个，车联网平台接入充电桩总数超过16.7万个，成为全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网，到2020年，国网计划建成充电桩12万个，智慧车联网平台接入公共桩80万个。
点评：
1：车联网的建成，将有效解决电动车用户“找不到桩、缴不了费、充不上电”的难题，不久前国网公布了今年第二批充电设备招标文件，设备数量较第一批增逾1.5倍，考虑到目前我国电动车配套的充电桩比例远低于合理标准，今后几年充电设备投资高增长值得期待。
2：我国重视车联网产业的发展，在“中国制造2025”战略中明确提出了汽车低碳化、信息化、智能化的发展方向，并将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业未来发展的重要战略方向；在“互联网+”战略中又明确提出要推广车联网技术的应用；车联网产业标准体系正在逐渐形成，我国车联网产业有望迎来发展良机。
3：中国电动汽车正在“逆袭”，与此同时，这也对充电网络提出了更高的要求，截止到去年底，我国新能源汽车保有量接近100万辆，公共充电桩15万个，专用充电桩8万个，相当于大约每4辆车共享一个充电桩，对于新能源汽车研发企业来说，充电设施的跟进无疑是利好消息。
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4：根据北京市发改委下发的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》，北京将在未来数年迎来充电桩数量“大爆发”，除了北京之外，多地对于充电桩的建设都积极性颇高，比如，到2020年，上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个，广东将建成分散式充电桩约35万个。
5：权威数据还显示，截至2017年6月底，我国新能源汽车保有量达到突破120万辆，跟“车桩比”目前水平接近4：1，而合理比例约为1:1，未来充电桩市场建设将显著提速，坚决践行“桩站先行”战略规划，从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。
1：据安徽日报8月21日消息，《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(2017-2020年)》近日出台，加快推动安徽省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车规模化应用，至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座，计划总投资100亿元。
2：国家电网20日表示，其下属车联网平台已与17家充电运营商互联互通，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，国网目前已建成充电桩逾4.5万个，车联网平台接入充电桩总数超过16.7万个，成为全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网，到2020年，国网计划建成充电桩12万个，智慧车联网平台接入公共桩80万个。
点评：
1：车联网的建成，将有效解决电动车
2：我国重视车联网产业的发展，在“中国制造
3：中国电动汽车正在“逆袭”，与此同时，这也对充电网络提出了更高的要求，截止到去年底，我国新能源汽车保有量接近100万辆，公共充电桩15万个，专用充电桩8万个，相当于大约每4辆车共享一个充电桩，对于新能源汽车研发企业来说，充电设施的跟进无疑是利好消息。
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4：根据北京市发改委下发的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》，北京将在未来数年迎来充电桩数量“大爆发”，除了北京之外，多地对于充电桩的建设都积极性颇高，比如，到2020年，上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个，广东将建成分散式充电桩约35万个。
5：权威数据还显示，截至2017年6月底，我国新能源汽车保有量达到突破120万辆，跟“车桩比”目前水平接近4：1，而合理比例约为1:1，未来充电桩市场建设将显著提速，坚决践行“桩站先行”战略规划，从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。
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