配宝马警车有助警力大提升

                               作者/苦寒香来

                        
                                  （义乌交警大队宝马X6警车）

     4月20日，“2011中国义乌文化产品交易博览会”在义乌国际展览中心开幕。有网友无意之中在开幕式上发现了一辆车牌号为“浙G7788警”的宝马X6的警车。于是网友发微博说宝马X6警车太牛！警察太有钱了也够张扬！并提出“配车和国际接轨了，不知服务和国际接轨了没？”的质疑。

     宝马车是家喻户晓的豪华高档的国际名车。据媒体披露，这台宝马X6警车价值百万以上，属于义乌市交警大队的公务用车，主要用于接待重要宾客或在一些重要场合作为开道车使用。

     网络媒体和纸质媒体对“宝马警车”提出了普遍质疑，认为这台警车属于超标准配备，甚至还怀疑到政府采购中可能存在猫腻，要求义乌警方给出说法来。网友们的这些质疑都是正当的，也是畅通网络监督渠道、表达网络民意的有力体现。

     如果按照我国关于行政执法机关公务配车的有关规定，这台宝马X6警车显然属于超标准配备，应当受到清理规范。至于采购渠道或者资金来源的合法性等等问题，那又是另外一回事了。

     苦寒香来在这里并不是要讨论上述问题。只是想通过这起“宝马警车”现象，反思一下我所了解的警力装备落后的现实！甚至还因为这种警力装备的落后导致在具体执法中闹出不少笑话。记得我在一个县上工作的时候，我有一位在县公安局巡警大队任职的朋友，经常在街上看见他开着一辆破旧的长安牌警车巡逻，这辆车子除了喇叭不响其它地方都响。也经常听他抱怨说在县城一些地方发生治安纠纷，等接到报警通知后开着这辆破警车赶到出事地点时，肇事者早已逃之夭夭，很多群众也责怪“你们啥子110哦，打了电话这么久才到？！”你说，这是怪人还是怪车呢？后来我到市一级工作，公安部门的警车数量比县上倒是多了不少，但仍然还是一些很落后、车况很差的车型，比如长安面包车、老式桑塔纳、猎豹越野等，有的警车还是超期服役，不但车速跑不起来，而且还影响安全。新款大众、丰田霸道等警车只有那么几台，还是领导使用，用于执法的大多还是车况落后的“老爷车”。与繁重的维护治安的任务相比，严重不相称不配套。由于装备落后，让“快速反应，打击有力”的要求显得力不从心。实际上，一些违法犯罪分子的交通工具早已超过了公安部门的装备水平，甚至用奔驰、宝马作为犯罪工具的也不时出现过。以前有新闻媒体报道过：有几个重庆“富二代”公子开着保时捷、法拉利、奔驰跑车在成渝高速公路上故意高速飙车寻求刺激，全然不顾别人安全。高速交警发现后立即派车追堵制止，但由于警车车速太差劲，被甩出老远老远，最后还是通过车载电话告知前面多个收费站逐一安排拦截，才把五六辆豪华跑车逼停接受处罚。

     公安部门是特殊的执法单位，要维护一方平安，任务繁重而艰巨。同时在执法中还可能面临很多预想不到的危险因素，这其中就包括现阶段警力装备落后带来的被动和无奈。“警车可不可以配豪华车？”要解决这个问题，必然涉及制度设计层面的东西，和现行的规定有冲突。国家正在逐步推行公车改革，连正县级领导配车都不能超过20万元，警车配备又能好到哪里去呢？在车辆配置上，应当把公安部门作为特殊情况来考虑，修改完善政府采购法律制度，提高警车配置标准。从前年以来，按照中央要求，各地实行了公安局长大扩权，有的地方公安局长要么进入同级地方党委常委并兼任政法委书记，有的则进入政府序列担任副县长兼公安局长。这种人事体制的调整改革，明显是为了强化公安部门在维护地方稳定中的重要职能作用。公安局长的权力扩大了，警车的装备水平也应该提升档次。如果装备水平和职能要求相去甚远，那保障作用就难以发挥得更好。

         
              配宝马警车有助警力大提升：图为上海警方配备的宝马警车。