​前几天珠海航展，看到国产最新一代歼击机J-20（歼20）双机组队低空通场，感觉非常振奋，打算在网上买一架它的模型以充实家中的“机库”。不过有懂行的朋友提醒我说，这次亮相的2011号战机相对于之前露出的2001/2005两架战机在设计上已经有所不同（比如放大了垂尾面积、增加了座舱玻璃辐条、取消了降速挡板等），所以如果想要买歼20模型的话不妨等到模型厂商根据新款造型重新修订后再下单不迟。不过，我想要购买模型的兴致已然被“勾”起来了，不赶在双十一前下个单难免内心痒痒，所以索性先在马云家找了几款相对廉价的成品模型回来。

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第一款模型是国产歼10，这也是目前我国主力战机。作为一款三代机，虽然歼10正式宣布列装的年头并不长，但实际上它已经经历了漫长的研发阶段。

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我小时候曾经订阅过一本名为《少年科学画报》的杂志，其1979年6月刊（我那时还没有出生呢）的封面上有一位红领巾手中拿着一款战机模型，造型与今天的歼10非常近似。这在后来被证实是一次不算太严重的“泄密”事件——照片上的红领巾正是空军某设计单位人员的孩子，他手中的模型的确就是当年歼10的某个设计造型。不过歼10最终是在1984年才正式立项直到1990年才定型！

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很多朋友都会发现歼10造型多少与美国F16相似，据说这也和80年代初中美蜜月期间美方大力向我们推销F16有关。只不过最后最高层还是确定要自行研究新式三代机，否则或许我们今天也就看不到歼20翱翔在蓝天上。这架歼10采用的是八一飞行表演队的红蓝两色涂装，把色彩鲜亮的它放到家里以空军灰为主色调的“机队”里，倒是显得格外亮眼。

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第二款模型是美国空军的F18大黄蜂，想来大家对于这款美国空军现役主力战机也都非常熟悉了。说实话，对于美国的现代战机系列，我最爱的当然是雄壮的F14熊猫——毕竟我的同龄人都曾经看过汤姆库鲁斯的《TopGun》，对于那架可变后掠翼的大飞机非常有爱；其次喜欢的是小时候做过模型的F16以及同样属于重型战机的F15，但对于经常出现在航母上密集排列的F18并不太感冒。

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以我的审美来看，F18的机身前部太长，翅膀太短小且垂尾又太靠前，总感觉不够协调。但后来长大才发现，这种头长身子短的造型倒是很有些高端“跑车”的设计神韵，于是对于F18也开始由路人转粉。既然自己之前已经有了F14/15/16，那再把同为三代机的F18收入囊中倒也是合情合理。于是，这架经典涂装的1/72美国海军航空兵F18便被一并买入。

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需要再次说明的是，我买的这两架模型都是来自小号手的廉价成品副牌“EasyModel”。由于我之前已经多次购买过这个品牌的模型，因此对其品质已经有一个基本预期。坦率的说，EM品牌的模型在细节和涂装方面都不怎么样，但整体造型还是比较准确的——毕竟小号手也是国内模型厂中当之无愧的“一哥”。由于我现在没有精力也没有兴趣像前些年那样自己拼装模型，家里也缺乏涂装的条件，所以买这样造型还算过得去，价格又相当低廉（几十块钱）的成品是最合适不过了。

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第三款模型则创下了一个小小的记录：它是我收藏的第一款苏式战机模型。虽然我一直觉得在三代机中，以苏27或者米格29为代表的苏式战机造型要比美式战机更为优雅（特别是那如同天鹅颈部一般向下微倾机头曲线），但我却始终不曾买入过任何一款苏式战机模型。而这次借着想要买歼20的东风，索性把包括歼11/歼15在内的机型都看了一下，最终结论是...无从下手。

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问题主要出在几家中高端模型公司要么并不曾出过特别优秀的苏式战机模型，要么就是价格让人接受不能。毕竟我通常只是把模型买回来拍几张照片，然后就锁在“阿里巴巴宝库”里一关就是几个星期，难得去看一眼。我也不是为了投资保值，光是为了过过眼瘾就要花费好几百甚至上千大元的确有些不甘心。但另一方面，类似EM品牌又从未出过苏式战机的成品，而网上倒是可以找到一些不知名国产厂出的模型，虽然价格并不贵但其制造水准大概只是玩具级别。

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最后，我还是在几家国产厂中选了一款看起来相对比较靠谱，制作比较精良且价格不贵的苏35——发动机部分还有可以看到内部结构的透明件做噱头呢。顺便说下，苏35这个机型是经典的苏27的深度改进型，性能方面基本可以算做三代半，是目前俄罗斯空军的主力。另外，国产歼11是源自苏27的改进型，而苏35同样是来自于苏27的后续（其中还包括苏30等好几个衍生型号），再加上传说中国空军已经以单价8300万美元一口气购买了24架苏35，因此看起来此战机与我们的天空多少也是有些关系。

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至于未来四代机模型的购买计划，一是要看歼20模型的更新速度，二是我可能打算先从美国的F22/F35开始入手。另一方面，家里的二战螺旋桨战机队列也一直渴望能够有一架比目前1/72更大比例的P-51野马战机入列。到底我是选国产厂商MENG新出的1/48免胶版本好呢，还是选择听@模型网 的介绍入手田宫的1/32版本并请人代工更合适呢，真是叫人纠结啊~

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最后的最后，想起来这次参加空客A350XWB的路演首飞活动（详细内容请看我上一篇文章），除了得到有纪念价值的飞行证书外，空中客车方面还给每一个登机的朋友送了一款A350XWB的1：400小模型。可惜的是，模型机采用的是标准的空客涂装而不是我们所乘坐那架“工程样机”的半机身碳纤维涂装。

另外，在1：400这样小的尺度上，很难表现出A350XWB所特有的翼梢小翼弧度，而只能简单的把它做成向上翘起的样子。所以，对于这款模型我也只是简单拆封拍照，然后把它扔到我那堆1：400客机模型堆里去了...

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