这期《影像E博士》没有像往常那样介绍相机或者影像配件，却是由我来给大家做了一段索尼PS4的演示。难道这货也与数码影像有什么关系？！其实是因为我手头拿到一张即将发布的PS4国行赛车大作《DriveClub驾驶俱乐部》，而这款游戏在经历了容量达7个GB之巨的最新升级后，新增了一个在比赛或者回放过程中“按手柄触控板右侧激活”的“拍照”功能。

以下为视频：建议在wifi环境下观看，土豪请随意。

http://v.qq.com/page/o/j/9/o0151ti54j9.html 

（腾讯视频暂时转不过来啊，大家自己复制地址看吧。）

事实上，无论是PS还是XBOX阵营里都有带拍照功能的赛车游戏。但由于《DriveClub驾驶俱乐部》是当前最新也是画面效果最出色的大作，且它的拍照模式功能相当丰富，所以我特别把它拿来做范例。

正如我们在视频中所说的，在本游戏中启动拍照模式，用户不光可以选用从F1.4-F32不同光圈不同焦段镜头进行拍摄，更重要的是可以自由选择拍摄的角度——其中有一些是在现实世界中无法实现的角度（比如站在向你疾驶而来的赛车正前方），还有一些则可能稍纵即逝很难捕捉得到（比如被撞飞在半空中的赛车或者恰好滴落在赛车边的一颗雨滴）。现在，只要利用《驾驶俱乐部》内的“自由相机”，你就可以从各种意想不到的角度观察赛车的每个细节并有条不紊的调整各种拍摄参数以取得你想要的结果。

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在游戏和回放时，按下手柄触控板右侧立即激活拍照功能


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游戏的拍照菜单有诸多专业选项，画面中轮毂处的绿色为峰值对焦显示

我在视频中特地展现了《驾驶俱乐部》拍照模式的一些细节，比如：调节光圈大小来确定景深；变换快门速度来确定是否将空中的雨丝变成一颗颗悬浮的水珠；还可以控制相机的移动方式是跟随车辆行进还是固定在原地不动。

依托《驾驶俱乐部》本身就极为精美的车体建模以及真实感十足的赛道场景（本款游戏在这方面是走写实道路），我可以很轻易的“拍摄”出一些炫目且动感十足的赛车画面。

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通过游戏开场时的赛道画面可以看出本作虽然细节丰富但整体风格写实

值得一提的是，《驾驶俱乐部》里的拍照模式相对于现实中的相机还有一些“额外”的好处：

比如无论你怎么调整照片的曝光补偿，画面的亮部和暗部细节依然会得到较好的展现（简直比最强大的RAW更具宽容度）；只要你愿意画面就可以始终保持纯净而无任何颗粒噪声（再强大的高ISO机型都无法与之媲美）；你也永远不用担心镜头的边缘画质问题，因为在任何时候画面都看不到各种畸变或者紫边出现。我简直觉得《驾驶俱乐部》的拍照功能可以拿来做摄影入门教程的“课件”——因为用这个游戏可以很直观的向学院讲解有关光圈快门的相关作用。

当然了，《驾驶俱乐部》的拍照模式也不是完全万能。比如本作的快门速度最低被限制在1/30s，因此你无法拍摄出夜间长曝光模式下的车灯拖影。

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奔驰在赛道上的奔驰

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逆光环境下的奥迪，请注意画面上的镜头眩光

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帮你捕捉到真实世界中几乎不可能捕捉到的画面

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长焦镜头的使用使得画面有一种透视压缩感

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雨中赛道的水塘反光真实无比

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高速快门(1/8000s)可以把暴雨凝固在空中，请注意地面水塘中的细微涟漪


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不得不再次为本作的光影效果送上赞叹

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日暮时分，我在画面四周加入一点暗角效果

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加入游戏logo边框的两辆宾利赛车。这样的视角同样在真实世界很难获得

由于到手时间不长，加上我这个苦手对于游戏有些不适应（太容易漂移甩尾了），所以还没有来得及开出更多新车创作更多截图。不知道我们网友中有没有该游戏的高手，不妨尝试着玩玩它的拍照模式。我也会继续对这个模式研究一下，试着能拍出一些更漂亮的赛车画面来！