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财政刺激与全球最贵基建项目

(2014-05-15 06:46:32)
标签:

财经

分类: 财经评论
财政刺激与全球最贵基建项目
来源:加拿大商业周刊
作者:Mark Brown
时间:2014年
原文地址:http://www.canadianbusiness.com/economy/the-6-most-expensive-transport-projects-in-the-world-and-canadas/?gallery_page=7#gallery_top
翻译:龚蕾

    美联储缩减逐步退出QE,笔者认为,美联储不会轻易退出宽松,看到一篇文章是关于财政刺激:增支与减税,财政刺激包含内容之一就是增加基础设施建设财政支出,目前许多国家都计划大规模交通项目。下面内容来自加拿大商业周刊,全球最贵基础设施建设项目如下:
    1、一项大的交通基础设施建设,往往花费数百亿美元。
财政刺激与全球最贵基建项目

    2、印度尼西亚连接爪哇和苏门答腊的海峡大桥,这座巽他海峡大桥建造计划半个世纪前就已提出,全长29公里,施工期估计需10年,建造费需200亿美元。
财政刺激与全球最贵基建项目

    3、伦敦Crossrail轨道交通工程,费用250亿美元,工程直到2019年,长118公里,三分之一在伦敦市中心隧道运行。
财政刺激与全球最贵基建项目

    4、伊斯坦布尔机场,费用300亿美元,有望成为全球最大机场之一,土耳其这项雄心勃勃项目计划四年内完成。
财政刺激与全球最贵基建项目

    5、泰国总理英拉·西那瓦指定的一个大型基础设施项目,包括高速公路、高速铁路和公路交通系统,花费670亿美元。
财政刺激与全球最贵基建项目

    6、日本中央新干线,费用880亿美元,到2045年,日本希望在东京与大阪之间建立438公里67分钟的磁悬浮高速列车。
财政刺激与全球最贵基建项目

    7、加拿大加州高速铁路,费用985亿美元,到2029年,列车时速可达321公里,缩短了从旧金山到洛杉矶之间路程。
财政刺激与全球最贵基建项目

    8、多伦多艾灵顿跨城轻轨地铁计划,费用50亿美元,这也是加拿大多伦多长达19公里最大轻轨项目,计划2020年通行。 
财政刺激与全球最贵基建项目

  
    此外,在加拿大最大100个工程名单中,还有多个再生能源计划,包括水力发电堤坝和风力发电计划等。

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