探究现代汽车的研发体系
原创/龚蕾

    现代汽车大家都很熟知，现代是韩国最大的汽车企业，创立于1967年，总部在韩城，官方网站是WORLDWIDE.HYUNDAI.COM，据说年产量超过百万辆。我们大家都知道的有小马牌、超小马、斯拉塔等。
    笔者好奇的是，做为韩国的最大汽车企业，为何发展如此迅速，登上了世界500强榜单，而且跻身于世界汽车前20位。好的公司一定有它过硬的本领，也就是说有先进的生产流水线，有先进的生产，过硬的生产，才能保证生产出来的产品受到消费者的喜爱。笔者搜集各方面的资料，以了解现代汽车集团的研发体系，既然现代一定有先进优秀的生产线，那么，现代的研发体系也一定值得我们来探究。
    第一，现代本土的研发中心
    据了解，现代本土最核心的研发基地，在韩国京畿道华城市，叫做起亚汽车研发中心，这个中心设施最为齐备。
    第二，欧洲研发设计中心
    在欧洲德国吕瑟尔斯海姆，有欧洲技术中心，也叫现代设计中心，欧洲技术中心和现代中心与当地子公司共同监督现代汽车在欧洲的产品规划、销售与营销，以加强地区销售能力。在欧洲的这个研发设计中心，也保证了现代在欧洲的生产和销售的畅通。
    第三，美国技术中心
    在美国密歇根州，现代建立了自己的技术中心，并与位于加利福尼亚的美国设计与技术中心和试验场相联系。据说，加利福尼亚试验场地对北美市场的车辆开发起着关键作用，在这里生产的汽车，会要求进行性能和耐久性试验，位于美国的这个技术中心负责概念车的研究，以满足或适应美国市场的要求。
    第四，中国技术中心
    大家都知道，以南阳研发中心为核心，现代建立了全球研发网络，支持本地化生产，通过全球网络，以保证现代生产的汽车的关键技术。
    第五，印度技术中心
    位于印度海德拉巴的技术中心，建立了技术研究中心。扩大产品的研发支持。
    第六，日本研发中心
    位于日本千叶的日本研发中心，靠近东京的地方，现代建立了自己的研发中心，致力于开发最新技术。
    由此看出，现代非常重视研发，这或许也是现代之所以成功的地方，在全世界很多地方都有自己的研发中心，从研发上保证生产的汽车技术过硬，受到消费者的青睐，也正是因为如此，现代成功了。