2013年7月31日：兵站——唐古拉山口——第一道班——头二九山——安多 135KM 多云

　　2013年7月的最后一天，很值得纪念。这一天我们终于翻越了青藏线的最高点5231米的唐古拉山口进入西藏界。不止是挑战唐古拉，还有连同5170米的头二九山，骑自行车一天内连续翻过两座5000米的山口，总里程达到约135公里赶到西藏安多县，这可能是我在骑行青藏前想都不敢想象的事。


　　为了顺利完成这艰难的计划，我们把闹钟调至清晨六点，并在七点正式骑车上路。兵站离唐古拉山口大约有50公里的距离。清晨阳光照在雪山上反射出耀眼的光芒，公路宽敞，鲜有车辆。盘山公路上坡，难度层层递进。先是缓上坡30公里，然后中上坡15公里，再是大上坡3—5公里。让我骑得崩溃的其实是中间的那段中上坡路，如果你不拼命蹬踏板，稍有松懈，自行车就会因地心引力往后自动倒退回去。在海拔超五千米的地方骑车，你完全能听到自己“扑通扑通”的心跳。大口大口的喘息，无非想能再多获得一丝氧气。爬坡漫长的让我几乎忘记了时间。想放弃是不可能了，已经被逼到了这个地步。两次大休之后，我们开始冲刺最后的上坡路段。那时因为已经能够望见山口的标志物了，反倒不觉着痛苦——你每蹬上一段路，就越接近成功，反倒会产生幸福感。人的极限就是这么突破的吧——快崩溃时，只要你能再坚持一下。这段路，我是咬着牙蹬上去的。我原以为我会推车过山口，这太丢脸。于是我在心里默默数数，数1000下为一个回合，才停下来喝口水。就这么“1，2，3……100，200，300……”边数边骑，竟也在11点45分到达了唐古拉山口。
　　这也是我第五次进入西藏，第四次经过唐古拉山口，却是第一次完全凭借自己的力量来到这个高度，很有些自豪感。骑行者们，差不多都把这个高度当成是骑行经历中的一个里程碑，意味着人生到达的某个新的境界。在“5231”的标志下，大家把自行车摆成一排，分别拍照留念。我们得庆幸中午之前便突破了这个山口，不用担心下午山口常有雨雪冰雹的变天。

　　然后开始迅速下坡，眨眼间爽完了9公里就抵达了“天下第一道班”。这里是我们最初计划落脚休息的地方，但现在计划已做调整，把原来准备两天骑行的路程合并在一天内骑完。之前一天，可能我都没有这样的勇气。是唐古拉山给我的磨砺，带给我的信心和力量吗？心里较着劲——似乎有种越艰难，越想要刷新自己纪录的感觉。我、蔡小山和“一国王子”在路边啃完火腿肠，逗完了藏狗便继续向前赶路。安多县城还遥不可及。

　　30公里起伏上坡路后便是又一座五千米的山口——头二九山。我们平均用三至四个小时可以完整翻过一座山口，在下午15：45来到头二九山口。公路碑上有骑友的“涂鸦杰作”——真是语不惊人死不休——上书“睾丸反应”，取自“高原反应”的谐音。我们看到后都大笑不止，每天长距离骑车，蛋疼真是难免的事。听说美国自行车运动员阿姆斯特朗就跟睾丸癌作了多年的斗争。




　　翻过头二九山后又是10公里的盘山下坡。跟直线下坡不同，拥有大量180°拐弯的下坡路更加危险，你通常要格外小心被山体遮挡的对向车道上是否有卡车驶来。公路一边就是万丈深渊，不握紧刹车就有可能冲到白云之间。完成下坡路后，就得拼耐力了。距离安多县城还有40公里，前不着村，后不着店的，群山叠嶂，残阳西斜，向前、向前。
　　傍晚七点，我们终于来到了西藏安多。从早上出门到抵达目的地，我们已经在路上足足花了12个小时。安多县城出人意料相当热闹，镇上除了藏族人外还有大量的内地游客。让我感到纳闷的是，安多县并没有丰富的旅游资源，怎么会有那么多游客选择在这里停留。况且，县城足够的商业化，想找个物美价廉的宾馆十分不容易。那些不能提供淋浴的宾馆标准房能卖到380块的价格。找宾馆竟然也要花上近一个小时的时间，最后我们只能住在条件很一般的“人和宾馆”——50块钱一床，而且只剩下一间普通客房。也罢也罢，将就一晚。
　　进入八月之前，暂时就把骑行的纪录保持在了135公里。我当时一定不知道，很快这纪录就会再次刷新的。

2013/9/19