（发表于《青年社交》2012年11月刊 总285期）

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　　DAY1 8月9日，天气晴，微风
　　红色冰川快线（Glacier Express）从铺满霞光的布里格（Brig）火车站12号站台驶出，驶向拥有著名雪峰“马特洪”的小镇策马特（Zermatt，又叫采尔马特）。玻璃窗外是一派和谐的田园风光，那些被夕阳斜照染得金黄的小木屋星星点点布在山坡草坪上，缓缓向后退去。

    瑞士是典型的坐落在阿尔卑斯山区的国家，雪山资源丰厚，少女峰、铁力士峰都极具知名度，然而钟爱雪山的我们还是选择了“马特洪峰”，因为它那个性的“角锥形”山尖极富美学价值，堪称瑞士的“标志”。多年以前我从照片上见她第一眼，便被深深吸引。从意大利米兰辗转而至瑞士的我们，迫不及待地想立刻就赶到马特洪峰的山脚下，在时间上冒了一次险。
　　火车在晚上九点抵达策马特，几乎在同时太阳彻底沉入了地平线。没有事先预订住宿的小麦和我拖着行李箱开始了“艰苦”的工程。策马特是著名的旅游胜地，原来我可没担心过找不到住所，这里几乎清一色三星以上的酒店在街道两旁排列开来，理应有充裕的选择。然而风险在于我不知道，“悠闲”的瑞士人下班可早得很，很多酒店这时候前台已经没人了。而旅游胜地也果然名不虚传，有前台服务的酒店则大多告诉我客房已满。
　　我还是挺佩服自己的好心态，即使这时候老天爷让你有些“慌不择路”，我还是锲而不舍一家家找了过去。客满的、前台无人的、房价过高的……换谁可能都会泄气吧，而且天色已暗，时间拖越久希望则越渺茫。感谢上帝，在转了一圈后，我们在火车站不远处遇到一家前台“很晚”下班的三星级酒店。酒店前台是位大叔，他幽默地说道，“只剩下一间客房咯！你们真幸运。我会给你们一个Best Prize。”

　　TIPS：
　　攻略书上曾说，在旅游旺季的策马特很难找到200瑞郎以下的双人间。所以最好提前预订。要么就得像我们这样碰碰运气。
　　Hotel Derby
　　地址：CH-3920 Zermatt?Wallis?Switzerland
　　Bahnhofstrasse
　　www.derbyzermatt.ch
　　电话：0041（0）279663999。
　　双人间每晚180瑞郎（含税）。
　　设施完善，带早餐，极丰盛，WIFI免费。

　　DAY2 8月10日，天气晴，微风
　　清晨，我在Hotel Derby醒来。天空蔚蓝澄净，空气异常清新。站在阳台上深呼吸，不远处就是马特洪峰（Matterhorn）的角锥形山尖。昨夜可没注意，原来这还是“雪山景观房”。天上已经飘起滑翔伞，而楼下三三两两的徒步爱好者已陆续开始健行了。
　　健行是瑞士人最热衷的活动之一，也是亲近大自然的最佳途径，这种健康的生活方式风靡欧美。早餐后，我们整理了一下行囊，到前台获取健行信息。那儿有个电子屏正滚动播放着马特洪峰地区各景点的风速和温度，服务真是够“人性化”的。前晚当班的大叔换成了一位漂亮姑娘，她把策马特马特洪峰地区的地图交到了我的手上，“Have a nice trekking！”她祝我们健行愉快，脸上洋溢着热情的笑容。
　　出门沿班霍夫街向南，这一时刻几乎所有的游客都朝着马特洪峰的方向前行。山峰就在眼前，感觉并不遥远。这里并没有所谓的“景区概念”，事实上对游客来说，最大的消费支出正是你不远千里而来的交通费用，以及你下榻酒店的住宿费用。这里没有人收取门票，甚至也不用缴纳“进山费”。对环保十分重视的瑞士更是从距策马特五公里之外的泰施（Tasch）便禁止任何机动车辆进入。
　　近距离欣赏马特洪峰的方式有很多，乘小火车、缆车或者骑自行车、徒步健行，完全凭个人喜好。路上各种指示牌标示清晰，能精确地告诉游人从某一点到另一点步行需要几小时，再加上手中的导览地图，根本不用担心是否会迷路。而如我所见，大多数游客选择徒步健行，无论男女老少，全都孜孜不倦地在享受着行走的乐趣。很多游客都是有备而来，他们背着旅行包，双手拄着登山杖，慢悠悠地行走在徒步小径上。
　　从1620米的策马特到海拔1867米的富利（Furi），海拔缓慢上升。告别密集酒店建筑的小镇，我们完全投身到大自然的怀抱中。穿过森林，爬上草甸，阳光热烈，微风拂面，雪山像一块巨大的冰激凌召唤着我们前进。路过一些休息的驿站，在直饮水点灌上一些清冽的泉水，啜上两口，冰爽沁肺。
　　一路上，有很多游客都给我留下了深刻的印象。有年迈的老爷爷、老奶奶，他们步伐坚定地走在我们前头，那背影就足以让我感动、羡慕；有全家一起上路的，哥哥弟弟妹妹互相提携，甚至老爸老妈背上还背着个小Baby，充满了家族乐趣；还有独行的健行者，却有宠物狗一路相伴，能带着狗狗一起徒步去看雪山，究竟是人更快乐还是狗更幸福。
　　下午，我们走到了黑湖（Schwarzsee），海拔有2500米左右，在这儿无论是马特洪峰还是阿尔卑斯的其它诸峰，均能一览无遗了。而这个季节的黑湖也并不黑，湖水呈奶绿色，犹如一块绿宝石。又坚持往山上走两小时便能抵达Trockener Steg，能够完全看到马特洪峰的另一个平面。走到这儿，一天的时光就耗了大半。下午五点我们开始返程。
　　欢送我们返回策马特的朋友出现了——那是两只阿尔卑斯羱羊。据说整个阿尔卑斯山区，这种珍贵的野生动物的数量也不超过三万头。它们站在高高的岩崖上瞅了我们半天，一点也不怕生。我们一边下山一边向它们挥手告别。

　　DAY3 8月11日，天气晴，微风
　　马特洪峰十小时健行记还不够过瘾，休息了一晚后，我们决定继续上山。这回换另一条经典线路——在策马特火车站对面的Gornergrat齿轨火车站购票上山。到了策马特如果不乘坐一次齿轨火车，一定会是种遗憾和损失。从1989年开始，这条铁道就成为了众多游客上山的第一选择，它也是瑞士境内第一条电气化的齿轮铁道。乘坐这种环保的交通工具上山，隔着玻璃窗就能欣赏马特洪峰的各个角度。这是完全不同于前一天的另一座山头，我们有针对性地选择乘到里弗尔湖（Riffelsee）站，她比之前我们千辛万苦跋涉去看的黑湖面积更大。里弗尔湖正对着马特洪峰，完美的角锥形雪峰倒映在湖水里，构成了一幅完美的对称图景。
　　有趣的是在拍摄马特洪峰和里弗尔湖的时候，我们正遇到一个美国摄制组在这里录制节目。外景主持人对着摄像机镜头侃侃而谈：在我身后就是著名的马特洪峰。很多游客慕名而来，而上山的方式有很多——你可以选择徒步，可以骑自行车，也可以搭乘齿轨火车，还可以乘坐缆车……我觉得这就是瑞士旅游业为什么如此发达，又那么能吸引全世界游客纷至沓来的理由——你可以有很多种选择，轻松、自由、没有压力。
　　阿尔卑斯是座年轻的山脉，单从海拔高度来说，最高峰勃朗峰都远不是喜马拉雅和喀喇昆仑那些世界级山峰的对手，后者孕育并囊括了所有14座海拔超过8000米的主峰。而马特洪峰不过4478米。为什么她能吸引那么多雪山爱好者呢？高纬度和独特的地理构造让这些海拔三四千米的山峰终年积雪，但这并不是最重要的原因。马特洪峰健行徒步难度很小，设施完善，适合各种人群，不用冒“生命危险”便能与其亲近，珠峰EBC线路、喀喇昆仑K2徒步条件险恶，难度大，可谓有着天壤之别。但是阿尔卑斯的满足感却毫不逊色于青藏高原、喜马拉雅山麓。在这里，阿尔卑斯并不想在雄浑壮阔上与老大哥们比较，拼的不是“硬件”，她的优势完全体现在“软件”上——各种完备的配套设施以及处处彰显人文关怀的人性服务。人与自然，科技与自然能够完美、和谐的共处。
　　从这个角度看，我们便能理解瑞士人的处世哲学，明白为什么瑞士被誉为人们最向往的宜居之地了。