P1.在2006年11月召开的中非和作论坛北京峰会上,中国承诺为非洲国家建设一百所小学校舍.其中为布隆迪建设三所小学校舍。经过中国驻布隆迪大使馆与布隆迪政府协商,拟在首都布琼布拉的吉奥沙区建设一所,在卡鲁济省建设两所.布隆迪政府提出具体拟建小学的地点,由正在布琼布拉承建布隆迪高等师范学校的海南省建筑总公司负责勘查设计和施工. 经过预约,中布双方决定2007年10月31日8:30在外交部门前集合,一同勘查在卡鲁济省建设的两所小学校舍现场.中方参加人员有:驻布隆迪大使馆经济商务参赞处参赞乐汉波,一秘张善廷,海南省建筑总公司工程项目技术组组长吴海鹰和我.布方参加人员有:布隆迪总统顾问,教育部长顾问和外交部一位官员.

P2.由吴海鹰驾驶面包车，面包车上乘坐我们中方四人，从布琼布拉到基特加都是上坡的盘山公路，经过近两个小时的颠簸，面包车路经基特加市区。

P3.基特加市区景色

P4.基特加市区景色

P5.基特加市区景色

P6.12:53我们来到了卡鲁济省政府所在地。

P7.卡鲁济省政府办公楼。

 P8.我们来到卡鲁济省政府办公楼，在省长办公室,听取了省长的情况介绍.。

P9.然后省长就带着两个全副武装的随身警卫陪同我们一行7人前往两个现场勘查.

P10.  第一个拟建小学校址在距离省政府14公里的公路旁边.下车后, 省长的两个随身警卫立刻散开,分别警戒两侧路口. 

P11.  省长的两个随身警卫分别警戒两侧路口.  

P12.中布两国官员勘察第一个现场

P13.              中布两国官员勘察第一个现场

P14.路口一侧有几座民房,二十多位村民陆续好奇地围了上来,在

我们身边围观.这里原来是一片树林,当地政府已经组织村民伐树,

清理出了一片大约50米见方的空地.施工用电需要从一公里之外的

一处兵营接出,施工用水需要从附近山上的一个储水塘中接出. 

P15.好奇围观的当地村民


P16.好奇围观的当地村民

P17. 当地村民好奇地围观 

P18.当地的失学儿童

P19. 当地的失学儿童

P20.随后我们又驱车赶到第二个拟建小学校址现场,这个现场位于距离省政府5公里一个山坡上的公路旁边.四周看不到民房.

P21.中布两国官员勘察第二个现场

P22. 黑人警卫员警戒两侧路口，吴海鹰正在勘查土质状况。

P23.偶尔有几位当地村民在公路上走过。

P24.中方对在这两处建设小学校舍的可行性向布方提出了质疑.

布隆迪总统顾问对此也是一脸茫然的表情,表示回布琼布拉以后研

究研究再说.

P25.我们一行7人告别了卡鲁济省省长,在往回走的路上,15:55又来到了由中国政府援建的卢衣龙扎水电站

P26..这个工程项目已经竣工,现在工地还留有两名中国技术专家组的专家在现场指导黑人工作.上图是中国技术专家组住宿、办公的暂设用房。从这个水电站驱车前往布琼布拉需要走4个小时的盘山路,四周人烟稀少,手机信号极差，打电话要走出很远才能打通电话，在这里工作十分艰苦和寂寞.

P27.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P28.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P29. 我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P30.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P31.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P32.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。


P33.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。


P34.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。

P35. 在卢衣龙扎水电站机房外面留影。

P36.我们7人亲切慰问了在水电站坚持工作的中布两国工作人员

后,16:55又匆匆踏上了回归之路.

P37.由于天色已晚，天黑以后在山路上赶路不安全，我们于18:00来到了基特加宾馆，正在前台办理住宿手续。  

 P38.第二天早上起床后，拍摄宾馆庭院的黎明景色

P39.这家宾馆的客房是散落在巨大庭院里的一座座单体单层平房。每一座平房两套客房。

P40.基特加宾馆的庭院景色

P41. 基特加宾馆的庭院景色

 

P42.基特加宾馆的庭院景色

P43.基特加宾馆的庭院景色

P44.基特加宾馆的庭院景色

P45.宾馆的餐厅

P46.宾馆的餐厅，第二天我们在这里吃完早饭以后,就踏上了返回

布琼布拉的盘山路,在穆脱维亚至布琼布拉之间的公路上,落差

1300米。有很多坡度很大的下坡路面。骑自行车下坡的黑人真是

让我们目瞪口呆。在坡度很大,弯路很多的盘山路上顺坡而下,在

直道上自行车与我们以60公里/小时速度驾驶的汽车并驾齐驱,当

遇到急转弯处的时候,汽车司机都小心翼翼的减速慢行,而骑自行

车的黑人控制不了急速下滑的速度,就凭着高超的车技疾驶,竟然

将同方向行驶的汽车逐个的甩在了身后。黑人骑自行车的表演一

直陪伴着我们,直到10:30回到了布琼布拉.