世相杂谈------到韩国考驾照的背后
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虽然语言不通,但这不能阻挡国人韩国拿驾照的热情。首尔郊区的一所驾校,每个月大约可以迎来200名来自中国的报名者。授课教师说的是韩语,教室里的电视屏幕上,用中文列出一些驾照笔试问题,听不懂韩语的中国学员紧盯屏幕,依样画葫芦,考试时甚至靠比划和考官交流。从韩国拿到驾照的人说,在韩国考驾照非常容易,把韩国驾照转换成中国驾照的程序非常快捷。他们还建议朋友到韩国拿驾照。统计数据显示,在过去的三年里,近7万名中国公民成为韩国驾照的持有者。
考个驾照也要到国外去,这让人大惑不解。原来,韩国考驾照比中国宽松,服务热情,收费低,培训时间仅为13个小时,其中包括6个小时的驾车时间。在国内,拿驾照花的钱是在韩国的两倍,而且要花上一年时间才能拿到。有一个学驾照的朋友曾经报怨,驾校一辆车带二三十个学员,跟一天也开不上半小时,白白浪费很多时间;每预约一次考试就要等几个月,学了两年还没有拿到驾照,还不断地遭受白眼、训斥,甚至辱骂。
到韩国考驾照,看似时尚,其实背后隐藏的是心酸无奈。是过高的门槛,过多的收费,过长的周期,短板地服务,把几万名中国人逼到韩国去拿驾照。而且人家几天时间培训出来的驾驶员,有的比我们两年培训出来的驾驶员,技术还要好,交通安全意识还要强。这种事,民众不能当笑话来看,有关部门更不应漠然视之。我觉得,主管部门应该照镜子,红红脸,出出汗。应该主动作为,积极谋划,精简环节,提高效率,缩减收费,少考虑部门利益,多考虑群众需求,少一些搭车收费,多一些热情服务。把想去韩国考驾照的人拉回来,把群众的信任拉回来。

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