文/恋家的人

    本来这辈子都不准备考驾照的，现在必须考了，如果真是这样的话。

电动摩托车国家标准（《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等）已于10月颁布，明年元月1日起实施。中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙介绍，新出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。因此，市面上绝大多数电动自行车，都将“自动”变身为轻便电动摩托车。初步统计，全国约达1.2亿辆，北京约达70万辆。

20公里每小时以上就要考驾照?这是个太严格的规定。据我所知，大部分的电动自行车的最高时速都控制在30~40公里每小时，厂家制造电动自行车也形成了行业的默认和标准，30公里的时速是个很低很合适的标准了，而出台的此项标准把已经不快的速度更是大大削减，20公里的速度厂家接受的了，消费者也接受不了吧。电动自行车当然要与电动摩托车区别开来，摩托车速度比较快，拿证考驾照这是我们都能接受的，为了社会的安定和交通秩序的正常维持，我们支持，但是关于电动自行车的区分是否应该更加明确？这个标准有待商榷。

其实，只要政策出来了，有的厂家比较守规矩，有过买电动车经验的人就会知道国内的这么多电动自行车品牌大多数是不符合小于20公里标准的，但是著名品牌“捷安特”是严格遵守的，我买的电动自行车就是捷安特的，在数据栏赫然写着时速限定小于20公里每小时，刚开始很犹豫这么慢的速度我买了干嘛，还不如我跑的快，更别说骑自行车呢，也很疑惑为什么厂家要把速度限定的这么严格？现在终于如梦方醒，政策导向啊！

也许国家管理部门也是良苦用心，为了社会秩序的安定，为了广大人民的人身安全，为了能统一管理。但是个人觉得这个标准需要召开听证会，广泛接受人民的意见的建议，相信如果这样做了，20公里每小时的数据应该有所提高。高中我就是骑着电动自行车上学的，20公里的时速让我会踏着铃声进教室，我只能依靠副功能人工蹬踏板来加快速度，估计一下全速也得30公里吧，超出规范了，要是当时我可真的是违法了，骑电动自行车都能超速驾驶，拿到现在那也是无照驾驶咯？

这一政策出台对我们不要紧，大不了该骑自行车，没多少人为了能骑上电动自行车而去辛苦的考驾照，骑自行车还能锻炼身体嘛。这可害惨了电动自行车制造商了，现在的市场调查已经显现出一部分的该性质资金抽出电动车市场了，多少本来能应用社会的社会资源现在却要成为废铁，也不符合社会主义市场经济资源优化配置吧！不景气的经济状况是否会因此而受到打击，还有待于观察。但是我相信，这是谁都不愿意看到了，政策制定者当然更不希望。

陆金龙表示，中国自行车协会将向国家相关职能部门提出申请，暂缓执行电动摩托车新国标，我也期待着这个申请能够生效，毕竟生活还是简单点好。