虽然倒休让人一点也不快乐

但是小编首先还是要祝大家五一快乐！

疫后我们现场首次开放观众

场上场下 嘉宾观众

唇枪舌战 激烈PK

特斯拉热度不减 负面缠身

“刹车门”失控 舆论热议

有观众现场表示经此事件对特斯拉好感全无，再也不会考虑购买；

坐拥三辆特斯拉，堪称“铁粉”的微博大V更在现场说出惊人之语——

张洋

我不会推荐别人买特斯拉，因为它学习成本太高。

特斯拉车主惨烈维权

偶然还是必然？

曾有过一次成功的汽车维权经历，郑先生对维权女车主表示理解——

郑胜

车企在解决不了问题时常常会推卸责任，说“都是正常现象”。

刘俊海

我们现有的维权通道还有肠梗阻的现象。

特斯拉对待事故的处理态度也一直为人诟病——

李颜伟

特斯拉的事故率正常，但售后服务没能跟上它的销量增长。

陶景洲

特斯拉不擅长售后，和掌门人性格有关。

深陷“刹车门”

特斯拉是否真的有安全隐患？

张翔

众多造车新势力，只有特斯拉有这个问题。

陈凯文[美]

在美国，特斯拉更多因为自动驾驶出事故，而非刹车失灵。

特斯拉“失控”，会不会痛失中国市场？

听听本期嘉宾怎么说

本期嘉宾

张翔

汽车分析师

刘俊海

中国人民大学法学院教授

张洋

新浪微博大V@一个有点理想的记者

陈凯文[美]

纽约企业家基金市场主管 律师

李颜伟

中国汽车流通协会专家委员

陶景洲

国际独立仲裁员

【连线嘉宾】

郑胜

IT行业从业人员

（嘉宾姓名按出场顺序排列）

编辑：刘伊、巴塔木