[转载]爪哇沉船:福建古老的海上贸易交换
(2019-05-30 22:09:08)
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海捞瓷受海水的侵蚀还是很严重的,现在市面上有许多海捞瓷,有的根本就找不到一点海捞痕迹,需慎重辨认
沉船是一艘可追溯到12世纪或13世纪的贸易船,被认是从中国东南部的泉州,到印度尼西亚的爪哇岛为目的地。
然而,它在爪哇岛和苏门答腊岛附近的爪哇海沉没。
20世纪80年代由当地渔民发现,沉船在十年后被被打捞回收,目前约有7,500件货物在美国芝加哥菲尔德博物馆收藏。研究结果表明,这艘船的出发港是福州
,大部分沉船的陶器都来自福州。
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总部位于佛罗里达州的打捞公司太平洋海洋资源公司(Pacific
Sea Resources)于1996年打捞了这艘沉船, 在海底拍摄的Java Sea
Shipwreck中发现了许多陶瓷碗。该公司在合同上有义务将一半的文物捐赠给印度尼西亚政府,
另一半,它自愿捐赠给芝加哥的菲尔德博物馆,为这个东南亚时代的残骸提供了一个非常完整的视角。
研究人员使用最先进的方法对放置在沉船货物中的芳香树脂进行了放射性碳测定。
当软木外壳被剥离时,在下面发现了深色的玻璃状树脂,即使在波浪下几个世纪之后仍然保持着微弱的气味。
放射性碳测年法提供了进一步的证据,证明该船在12世纪前沉没。
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菲尔德博物馆保护者J.P.Brown布朗从爪哇海沉船中发现的芳香树脂块中剥离了少量材料,露出里面未触及的物质。
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在这艘船的货物中有16件象牙,其中两件是研究人员用放射性碳测定的。
这些日期还表明了海难的早期时间。 研究人员希望测试这些象牙的DNA序列,以确定它们的起源。Field Museum考古学家Gary
Feinman说,用于象牙和树脂的碳测年技术支持了沉船比以前想象的更古老的想法。
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确定年代
沉船日期的关键之一是在残骸中发现的陶瓷盒底部的这个铭文,
提到了建宁府,一个中国南方行政区域的名称,仅用于1162年至1278年。1270年代蒙古人入侵,1278年后,该地区的名称改为建宁路。建宁府的铭文参考意味着早在1162年就可能发了沉船。
一些来自爪哇海上沉船的中国陶瓷碗,现在已经清理完并由菲尔德博物馆所拥有。
作为下一步,研究人员希望分析这些陶瓷中的元素,并将它们与中国的考古窑址进行比较。
我们的目标是找出陶瓷的生产地点,更全面地了解1100年前连接东南亚的贸易网络。
在公元12世纪至13世纪之间,爪哇海上沉船事件开始之前,国际海上贸易已经繁荣了几个世纪。
中国商人用贵金属和现金购买外国商品,但这耗尽了政府的金库,破坏了经济的稳定。 最终,中国政府几乎无力支付保护其北部边界免受入侵者侵害。
在公元1221年,中国皇帝通过宣布将进口商品换成丝绸或陶瓷等商品而不是现金来应对这场危机。
这些从爪哇海沉船中打捞出的陶瓷器,是在12世纪至13世纪从中国东南地区窑烧出的青白磁,其釉面十分甜美。
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在公元12世纪至13世纪后期,数百座陶瓷窑点缀着闽南的山丘。
一个平均大小的窑可能雇佣了数千名按工作划分的工人:一些人准备了粘土,而另一些则塑造了陶瓷。
大型窑炉的长度超过180英尺,有些窑炉可在一天内焚烧多达20,000件,当时烧磁业雇用了超过10万人,大约占该地区当时人口的10%。
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有时工匠的指纹在制柸过程中无意中被保留; 这些标记在一些Java Sea
Shipwreck陶瓷上仍然可见,你可以看到700多年前工匠留下的微弱指纹。
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产自景德镇
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原文地址:爪哇沉船:福建古老的海上贸易交换作者:远古空间
“Java Sea
Shipwreck(爪哇沉船)在很多方面提供了丰富的信息。它不仅展示了当时海上贸易的规模,还展示了其复杂性,“菲尔德博物馆考古学家Lisa
Niziolek说,该研究的主要作者发表在”考古科学杂志报告“上。这艘长28米木帆船可能在印度尼西亚建造,载有近200吨锻铁棒,铸铁锅和烹饪锅,以及来自中国的约100,000件陶瓷。货物还包括可能来自印度的树脂,可能来自东非的大象牙等。
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确定年代
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