这会不会管的太宽了？在地铁上跷二郎腿也算不文明行为？昨天，杭州地铁官网转发了一条“文明乘坐地铁，拒绝车厢二郎腿”的倡议内容。一时间，在网上引起广泛讨论，不少网友吐槽。有网友发牢骚表示，在地铁里面怎么坐都要管，那走路是不是也应该有个标准啊？还有网友表示，如果说跷二郎腿影响他人，那蹲着行不行啊？还不是一样阻碍了通道吗？

    网友的吐槽自然有其道理，当个人习惯被条条框框束缚住，浑身就会很不舒服，问题的关键是“跷二郎腿”算不算是一种“出格” 行为，如果是出格的行为，一定要受到约束，如果不算出格，地铁的做法就是太平洋上的警察——管的太宽了。

    当然，这里还有一个问题，个人在出行中乘坐公共交通工具时，对个人行为应该有一定的约束，比如：第一，不肆意占用公共空间，第二，不因个人行为影响到他人对公共空间的使用，第三，文明出行，相互礼让，第四，尽量给予需要帮助的人以帮助。显然，要做到这几点并不容易。杭州地铁是B型车，相对于上海、南京等地的A型车来说，宽度较窄，如果两边座位上的乘客都跷起二郎腿的话，中间最多只能站立一个乘客，车厢内通行就会受到一定的影响。为此曾有记者用皮尺在现场进行了测量。车厢内的长椅长2.51米，宽41厘米，体型较瘦的成年乘客可乘坐6人，每位乘客占座椅30厘米左右，每人之间还能留有空间。在有3人跷腿的情况下，也不影响身旁同坐的乘客。但在与体型较胖的乘客同坐，且跷二郎腿时，就会减少座椅上的乘客数，顶多只能坐下5位成年乘客。跷二郎腿会多占座位10厘米左右的空间。

    在拥挤的车厢里跷起二郎腿不仅占用了公共空间，影响到他人对公共空间的使用，也很不雅观，如果是女性，在夏季还很容易走光，跷起的腿也会有意无意地剐蹭到身旁站立的乘客，弄脏了别人的衣服不说，严重者，还会发生争吵甚至打斗。

    这样看来，杭州地铁“文明乘车，拒绝车厢二郎腿”的倡议并没有错，其实不仅仅是杭州，国内很多城市都把“跷二郎腿”列为地铁不文明行为之一，比如西安。而在国外，首尔也是不允许乘客跷二郎腿的，纽约也有规定，禁止乘客叉开腿多占有限公共空间，迪拜，墨尔本等城市，都有禁止将腿和脚放在地铁或月台的座椅上的要求，看来，“拒绝二郎腿”已经成为国际性话题，也是世界各国严令禁止的不文明行为，世界文明具有共通性，崇尚礼仪，遵守文明，对每一个国家都一样。

    “二郎腿”一词究竟起源于何时不得而知，有人说其源自二郎神的坐姿，如此类推，自商周时代的“二郎腿”也有数千年历史。现代诗人流沙河曾在《二郎腿的解释》一文中，饶有风趣地解释了二郎腿的含义：架腿而坐，跷一脚，谓之二郎腿。漫漫历史发展长河，“二郎腿”已经从一种简单的肢体行为，上升到一种文明的标志，这算不算人类对文明的一种态度，取其精华，弃其糟粕呢？

    文明需要传承，更需要遵守，当人类从“自私”中解放出来，文明的光芒才会普照四方。

    为杭州地铁的倡议点赞，因为无论有多少人遵守，它都是迈向文明的第一步。

                                                                                 2015年10月15日