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9月14日盘中直播

(2018-09-14 08:16:03)
分类: 盘中直播

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9月14日盘中直播

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14:51 创业板再次新低,今天个股调整力度还挺大,跌停个股好几十只,现在的行情就是前面反复提醒大家的一定要灵活分配好仓位,仓位要懂的管理好,指数还是前面的观点,很难单边跌,但是整体走的会比较磨人,后面还会继续走结构,所以大家一定要心态放平,客观对待行情,行情不行就不行,行就行,要懂的敬畏市场。不过指数短期来说过,跌多一点不是坏事,这样后面反弹力度才会大,否则悬在这 上不上,下不下的更难受。今天直播就到这里,大家周末愉快。


14:38  指数尾盘继续小跳,没办法,拉不上去就只能往下,继续反复拉锯的走势,今天跌幅榜跌的比较厉害的第一次新股,第二高位白马股,就是一些整体趋势偏高的个股,这些个股就是补跌的原因,短期要回避这些个股。


14:26  市场按目前的成交量节奏看,今天上证成交量估计也就一千亿附近,现在一千亿成常态,而且极端一点的一天的量能还是只有九百多亿,今天盘中抽了好几个板块,汽车,燃气等都拉不出效果,不过在盘中一直提醒大家不要去乱追。


14:03  指数还是拉不出效果出来,刚才酿酒独木难支,其他蓝筹合力不行,而且上拉又没放量出来,所以指数分时图还要继续磨,现在要打破这僵局量能必须要释放出来、。


13:35  酿酒板块出来拉指数,但是其他蓝筹看目前是没看到合力,所以指数估计反应不大,而且上涨没出现上涨量的话涨幅空间有限。

13:21  指数反抽还是没什么量能,这样的话肯定拉不到哪里去了,上去没量,下跌也没量,继续磨,现在的行情比较适合控制好仓位,然后当吃瓜群众,有合适的多做点,没合适的耐心等机会。


13:06  大家下午好,现在指数整体很难一步到位的走势,就是会反复走结构,市场没量上也上不去,下也不干脆,下午指数看看反抽力度,力度不行的话估计还是要弱势震荡,现在的盘面氛围还是照旧,还是老样子,所以不要去乱追脉冲的个股。


11:20  创业板指数继续新低,这市场看的确实有点无语,外因缓和了还起不来那就是本身内因的问题了,我们不管什么,尊重市场趋势就行,客观对待,市场不行我们就谨慎点,市场可以我们就稍微激进一点,仓位还是严格管理好,现在的行情仓位管理显得格外重要,大家应该会深有体会。从跌幅榜上看,调整个股力度有点大,次新股也大跌,次新股最近一直打不开空间,轮着卡位倒是到最后都是被废,板块轮动也轮动不起来,都没持续性,所以不要去乱追。


11:03  现在又去抽燃气股了,早上的节奏就是一个板块抽风几分钟又轮到下一个板块,这样走到后面谁也拉不出持续性出来,所以千万不要去乱追,而且今天指数也表现一般,现在指数很难走单边,会反复拉锯的走势,指数要有力度反弹起来,还是要看市场信心。


10:51 目前创业板走的比较弱,为何老走不起来?其实就是市场信心的原因,而且这种市场信心也不能说恢复就恢复,需要有个长期的过程,所以前面说今年市场很难有主升行情,指数都有周期性的,现在处于震荡蓄势周期,蓄势够后才能转到下一个周期里。


10:33  上证第一个小时还是只有四百亿出头的成交量,量能还是不行,没量的话指数就没行情,所以短期关注着量能就行了,盘面氛围不行的话,仓位不要加太重, 最好找自己合适的个股做,没合适的耐心等机会,现在行情不是什么逼空行情,不要觉得空仓或者轻仓就怕踏空什么的,不存在的。


10:06  早上开盘的汽车股,到现在的有色股,总体板块节奏还是太快,板块的持续性还是差了点,所以这种情形还是不要去乱追高,要追高的话得等有主心骨板块出现的时候。


9:56  9:55  指数现在又小回落,目前看成交量还是不行,指数还是前面说的很难走单边,就是会反复拉锯的走势,一步三回头的,所以这行情盘中脉冲的个股不要去乱追高。

9:40 两大指数小拉红,今天最好能走出流畅性出来,这样反弹才会稍微有点样子,否则的话盘面不好看,指数2638短期既然不想破的话就要快速脱离这个区域,否则的话一直在这个位置磨就越久,支撑就越多,破的概率就越大,不过短期如果破不了2638,后面早晚估计也要破,毕竟现在这个位置肯定不是指数的大底。

9:27  集合竞价:指数微幅高开,个股涨跌差不多对半,今天要继续关注市场成交量。

趋势之友早评:

昨晚指数v型反转,可是量能还是有点差强人意,分时图上拉的时候没有上涨量,所以今天要继续关注量能配合情况,最好上涨的时候能放量,这样才能真正走出反弹出来,不过指数按目前市场生态看肯定会反复拉锯的,很难走单边,所以大家要心里有个数就行。消息面上,昨天下午商务部正式确认中美进入新的一轮谈判窗口,说明贸易战短期靴子暂时落地不了,这也给紧绷的市场松了一口气,既然外因短期有所缓和, 那就要看市场内因了。操作上,大家还是按自己节奏,灵活分配好仓位,有合适的就做,没合适的就耐心等机会,现在行情很难单边,真正有行情后面有的是上车机会。


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