一年开车不违章，就能免费拿大奖，最高奖是汽车一辆。如果不是海宁市公安局举行发布会称，从今年9月1日到明年8月31日，将举行守法驾驶人奖励活动，很多人可能会以为这又是新的骗局。海宁市奖励守法司机的制度出台后，有不少人质疑称，司机守法是其义务，为何要奖励呢？这确实是一个问题。
奖励守法司机的目的，与惩罚违法司机的目的一样，都是为了让司机能够按照既有的规章制度驾驶车辆，避免交通事故的发生。但二者采取的方式不一样，一个是表彰守法进行引导和激励，一个是惩罚违法震慑漠视规章的司机。这二者都引起公众的质疑，说明了一个新问题，没有公信力做基础，责任部门再友善的规定也很难被公众认同。
比如海宁奖励守法司机一事，其实在安徽已经取得了不错的效果。安徽芜湖2007年开始举办无记分驾驶人摇奖活动，从2008年到2011年分别有驾驶员摇中轿车。据统计，芜湖市保持无交通违法记分记录的机动车驾驶人逐年增加，2007年为6万余人，2008年升至9万余人，2009年达到近13万人，2010年达到25万余人，2011年达到30余万人。
针对交通违章，惩罚违法和奖励守法都有其作用。海宁交管部门除了惩罚手段，还进行包括奖励守法司机在内的多形式探索，可以说是值得赞扬的。但这种“怀柔”政策引起争议，直接说明政府公信力在政策尤其是新政策实施时的作用，那就是“地基”。没有结实的地基，公众是不会相信“政策建筑”会屹立不倒，即便仅仅是为了引导和激励司机守法。
对此，海宁应对质疑抱以宽容的心态，毕竟，公信力问题的破冰和结冰一样，都非一日之功。而对于奖励守法司机等制度，公众也不妨有些耐心，看其实施效果再观后效。责任部门每出台一个新政策，都会增强或降低公信力，它的效果如何时间会去验证，希望奖励守法司机政策是一个能经得起验证的好办法。
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