石家庄停车场乱收费现象引起关注，继市民对乱象发出六问之后，又提出八个建议。市民的声音应得到责任部门的积极回应，热情也应得到城市的肯定。因为，市民是这个城市的“股东”，对停车场乱收费现象有义务提出看法。更何况，市民的追问和建议是依靠日常生活经验获得的直觉与经验，对责任部门来说，是一个有益的补充。

    市民声音经媒体归纳成为八个“处方”，但能起多大作用还有待观察。因为，市民的追问和建议由于各种原因掣肘，粗糙乃至流于表面，无法形成立即执行的细则，对治理城市来说有用但并非立竿见影的灵丹妙药。市民声音还需要责任部门与专家专门研究并实际演练，才能为治理包括停车场乱收费现象在内的城市乱象提供有效帮助。

    停车场乱收费现象其实是石家庄向“汽车城市”迈步必然要经过的一个门槛，是城市发展当中的一个必经阶段。市民发声，不能仅仅局限于治理停车场乱收费，还要包括城市与城市生活的发展。在政府主导城市发展的大背景下，责任部门与市民在现实中取得的共识远远大于歧见，将市民声音最大化纳入城市发展中对迈过乱象门槛有利。

    目前来看，责任部门平时会通过媒体公示等形式与市民进行沟通。但从治理停车场乱收费一事可以看出，这种沟通收效不大，渠道也少得可怜。石家庄在日新月异地发展，迫切需要市民更多的发声和参与。回顾一下国内外各大都市，比如纽约、伦敦、巴黎、上海、广州等，在城市转型过程中，市民的参与程度很高且功不可没。石家庄的发展需要发挥市民的力量。

    故此，责任部门应当通过市民建言治理停车场乱收费一事，为市民发声乃至参与城市发展打开制度窗口，用制度为其保驾护航。也只有公众的声势壮大起来并发挥作用，城市发展才不会成为部分人的试验品。治理停车场乱收费是城市进步的一部分，这种进步可以看到责任部门与公众的共同努力。这种共同努力，石家庄不妨在制度层面先行先试。

    从破旧的公交车到建设中的地铁，从拥挤的城中村到高层回迁楼，从小街巷自行车到高架桥汽车群，石家庄这些年的进步有目共睹。但这种硬件的进步急需软件方面的配合，责任部门开通发声与参与渠道，市民建言不再隔靴搔痒，才会有一个健康向上的新石家庄，但这需要双方共同进步。那么，责任部门与市民，为了石家庄，为了自己，你们准备好了吗？