（转自中华网）

    在祖国的万里海疆，有着一支不平凡的海洋维权执法队伍。他先后承担过“制止H国调查船擅自增加作业站位的非法行为，对日本打捞被其击沉的不明国籍沉船监视、监管，东海定期维权执法，南海专项维权执法行动，跟踪监视M国海军船”等多次重大专项维权执法任务。

    他承担了黄海定期维权巡航任务，开展了登检外籍海洋调查船、涉外海洋科研执法检查等工作，多次圆满完成国家交付的重大维权执法任务，成为迄今唯一一支曾在祖国四大海执行过任务的海监队伍。他用青春热血见证了中国海监维权工作的起步和发展。2009年12月30日，他被共青团中央与国家海洋局共同命名为“海洋系统全国青年文明号”。

    他，就是北海维权支队执法队。

    他获得的荣誉决不只“海洋系统全国青年文明号”。一串串荣誉是崇高的，可全队上下为这荣誉的付出却是艰辛的，金光熠熠的奖牌记载着一串串动人心魄的故事。

    宝剑锋从磨砺出，一茬茬的执法队员在这里成长为维护国家海洋权利的精英战士。让我们跟随这些一线巡航兵的足迹，共同回味维权执法走过的难忘岁月和光荣历程……

    大海作证，青春无悔

    北海维权支队执法队是一支驰骋在祖国蓝色海疆上的维权执法一线队伍，平均年龄只有33岁，35岁以下执法人员占69%。2005至2006年，一批批年轻人进入执法队，一支以年轻人为主的执法队伍从那时起悄然形成。

    如何发挥年轻人的优势、更好的实现维权执法呢？时任队长的孙运道想到了加强队伍建设，创建“青年文明号”！这个想法得到了执法队领导班子的一致认同。2006年3月，他们提出了自己的创建口号：“打造一流执法队伍、争创一流执法业绩”，并将创建活动与执法工作紧密结合，积极倡导工作岗位建功立业。争创“青年文明号”，激荡起青年团员们的一腔热血，充实了这些刚刚走出校门不久的年轻人的梦想，为他们的成长注入了活力。

    “那几年，维权任务特别重。但是，年轻人特别活跃，因此，队里的任务，也有意老中青结合，多向年轻人压担子，引导他们胸怀祖国，牢记使命，爱岗敬业。事实证明，这对他们的成长也是十分有利的。”“青年文明号”的创建者、北海维权支队孙运道支队长回忆道。

    贾信明，就是一个在“青年文明号”创建过程中成长起来的执法队员。2007年贾信明刚刚来到队里时，年仅22岁，是执法队中年龄最小的一个。由于执法任务繁重，报到才5天的贾信明即登船出发，参加了巡航执法任务。这一年的春节，贾信明是在海上度过的。

    返航时，父亲正值手术，船刚刚停靠码头，就又接到赴南海执行专项维权执法任务的紧急命令。“执法队员以服从命令为天职”，贾信明第二天就又踏上了征程。他随海监船巡视南沙，130天后，才回到青岛。那一年，贾信明一年内出海179天，成为队里年出海天数最多的一个。也是那一年，贾信明获得了支队优秀工作者称号。2010年，贾信明被任命为执法队副队长，成为支队里最年轻的中层干部。

    男儿刚强英武，巾帼不让须眉。陆叶就是一个生动的例子，她来到执法队时仅23岁。2006年8月，陆叶参加了东海定期维权巡航，一去就是67天。执行任务中，船舶遭遇风浪颠簸剧烈，头3天陆叶米水未进，身体极度虚弱，躺在床上时都要抱着枕头，生怕颠簸中从床上掉下来摔伤。即使这样，她也始终坚守岗位，坚持喊话、值班。陆叶说：“在海上执法，你才会真切体会到什么叫履行神圣使命。

    正是这一航程，让我脱胎换骨，从一名学生式的翻译，成长为一名真正的维权执法人员。”从那时起，陆叶作为一名女海监队员，克服了“坐车就晕，上船就倒”的困难，抹去了第一次在海上过春节时那思乡的泪水，出色完成了一个又一个的任务，成为一名经验丰富的执法队员。2010年，由她主持完成的《海洋维权执法常用语中英文汇编》，填补了海监维权执法工作的空白，为“工作岗位建功立业”作出了最好的诠释。

    一个个队员的成长，铸就了队伍的壮大。一个个队员的付出，铸就了队伍的坚强。也正是他们的岗位建功，铸就了执法队的辉煌。2007年，执法队被北海分局授予“北海分局青年文明号”。这一个“青年文明号”，充分展示了这群年轻人把青春献给祖国海洋而无怨无悔的赤子情怀。