http://sucimg.itc.cn/sblog/o456fcf22f9110d5823b87e375f1a5807这条路，我第一次来印度的时候才刚刚动工，我每来一次都能看到工程的进展，大半年后我终于看到了它的完工。看着这整齐的街道和清晰的车道分隔线，让你很难相信这是在印度。

http://sucimg.itc.cn/sblog/of654edc344b701150748e09fea5bf0da 因为是清晨，道路上还比较空旷。到了上下班高峰，这里就会充斥着各种车辆，包括大量的私家车，尽管大多是国人看不上眼的低排量经济型车型。

http://sucimg.itc.cn/sblog/od3eafd2c77d29140fa6482b50868c884 部分路段还采取了上垮桥或者地下隧道的方式。

http://sucimg.itc.cn/sblog/o797441720df7dd9fbad7df84f27fa3d8 看到这样宽阔，单向多达十几个车道的道路，你是不是会感到震惊？哈哈，我不想欺骗大家，这一段只有差不多1公里，过去是一个收费站。现在收费站撤销了，就成了一小段全世界最宽阔的道路了！ http://sucimg.itc.cn/sblog/of94cc46fbd379018f0ab9eeab07c2163 除了地面道路建设如火如荼，新德里的地铁建设也在快速推进。为了节约成本和加快建设速度，除老城区外，在城市新区的轨道交通一律采用高架的形式。据说无论是建设施工还是车辆设施，都有很多中国企业中标。中国“基建狂魔”的加入，为印度基础设施的发展也注入了活力。 http://sucimg.itc.cn/sblog/ob5851527fa49c413b3c4583b44d2bcb8这一段道路已接近完工，还剩最后的铺设工序。

http://sucimg.itc.cn/sblog/jd0b0efe802a020116f665b17bbfd6abd 几个月前还在施工的高架轨道线路，这次来已经开通了。  新德里近年来新建了很多Shopping Mall，与大量破旧不堪的小店铺相比，简直不在一个世界里。 http://sucimg.itc.cn/sblog/j0e5a5fd166cf6de7f516e998680fd009大商场里的顾客穿着也很有品位和气度。

http://sucimg.itc.cn/sblog/je66fe42363be0bf9eb996a21eeeaafd1 在印度，走到哪儿都回避不了的就是OPPO和VIVO铺天盖地的广告。这是新德里机场里的广告牌。每次来广告都有变化，变化的是广告里手机的型号和代言的明星，不变的手机的牌子。 http://sucimg.itc.cn/sblog/j46e30c8acb488a6e6c13fccb28673875从去年下半年开始，在印度店家和餐馆里经常可以看到Paytm的广告以及商家的收款二维码，连出租车都可以扫二维码付款了。这个Paytm就相当于中国的支付宝，是印度最大的移动支付和商务平台。Paytm的创始人Vijay Sharma当年受马云的启发，创建了Paytm，人称印度“马爸爸”。2015年的时候，阿里与蚂蚁金服向Paytm注资，持有了约40%的股份。截止到2017年4月，Paytm已经成了世界第三大电子钱包，拥有2.2亿用户，仅次于支付宝和微信支付。移动支付在印度正以惊人的速度快速发展。