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平壤街头车辆面面观－朝鲜亲历（18）
(2009-11-30 00:40:23)
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朝鲜旅游摄影原创街头车辆 |
分类： 北朝鲜亲历 |
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平壤市区面积不算大，骑自行车本来是最方便、经济的交通工具。但不知出于何种原因，平壤市内几乎很难见到自行车。平壤市民的出行除了步行以外，主要就是搭乘各种公共交通工具，像公共汽车、无轨电车、有轨电车和地铁。（关于平壤地铁，我以后会有专门介绍）
下面这辆是平壤的一辆普通公交车，款式够“经典”的吧。
为了确保首都的空气质量，平壤公交最多的是电车，其中又以无轨电车居多。
无轨电车车厢和中国八十年代的公交车厢外形极其相似。
由于运行线路和车次较少，到处可见排队等车的长龙。但市民排队秩序井然，绝无插队和推挤现象。（可惜我没有拍到市民排队的照片）。
有轨电车都有两节车厢，客量很大，车厢的款式和俄罗斯以及东欧国家的有轨电车颇为相似。
下图中的有轨电车貌似是捷克式的。
平壤还有两条地铁线路，下面是其中两处地铁站。
平壤市内街道宽阔，但车辆不多。下面这张图是我拍到的平壤街头交通最繁忙的一刻:
平壤街头没有红绿灯，所有重要的十字路口均有女交警执勤。女交警都经过层层选拔，从气质到形象都有极高的要求。由于车流量极少，在女交警的指挥下，我们的旅游大巴在平壤4天里从未在任何一个路口等候过哪怕一秒钟。
一个刚刚下班的女交警。
下图是我在平壤看到的唯一一辆“私家车”，还是一辆“大奔”呐。导游介绍说，这位高个男子曾经是朝鲜著名的摔跤运动员，在国际比赛中获得过冠军，“伟大的领导者”特意奖赏一辆奔驰轿车给他。
他正在亲自给“大奔”换胎。
朝鲜的高级干部都配有豪华公车。地方干部以奔驰和丰田为主，军队干部以日本产SUV为主。这是我在我们用晚餐的平壤某高级餐馆门口看到的一溜豪车。饭店里除了我们外宾，主要是高级干部在FB。
下面这辆排量4.7升的雷克萨斯LX470豪华SUV是一位朝鲜人民军干部的坐骑。我查了一下，此车在中国售价约98万人民币。
13 妙香山深处的藏宝库（下）
23
在板门店，志愿军成了“无名英雄”
更多海量朝鲜图文，参见我的《朝鲜旅游专辑》总目录：（共有34篇游记，六百多张图片）
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