（二）路考热身：谁说细节不重要？

中午草草吃过中饭，师傅把我们几个通过场内项目的叫到车上，他说中午不能休息，得进行最后的强化训练，提高应考能力。中午的太阳很大，白花花的太阳照到驾驶室里，只晃人的眼，师傅把挡板放下来也没有用，车里尽管开了空调，而且是开最大档位，但还是热得不行。“你们给我听好了，天气是热，但我们要克服困难，我们都这样过来了，我希望这是最后一次在太阳下训练，当然，你们如果没做好，我可要骂人了！”师傅在我们面前第一次变得很严肃，很可怕。他让我开第一个。从考场的停车场出发，师傅说，如果车停在右边（面对大门），那么发车的时候就打左灯，在左边，相反，要注意好每一个细节，细节决定生死。发车的时候，师傅让我心里默念口诀，他在旁边唠叨：“一踩二挂三打四鸣五看六松七拉八放，走！”，他提醒在送离合器的时候一定要松到颤抖，如果是新车，就是轻微的颤抖，也就是半离合状态，这很重要，搞不好就会熄火，熄火要不得，犯考试大忌，影响考官的心情。考试的心情很重要的，一定要做好每个环节，让考官满意。车出大门的时候，师傅让我注意看前边，同时观察后边的情况，前边没车，就转大弯到左边的道上去，千万别压中心视线，要在自己的车道上开。转上车道后，开不多远就是减速带，师傅要我轻微地踩刹车，让车很稳地通过。过了减速带，前边是一个加油站，师傅说加油站也好，路考也好，都要看左右后视镜和内视镜，右脚移到脚刹上去，鸣笛，哪个动作都不能少，少了就麻烦，我们一定要做到位，在看左右后视镜的时候，动作的幅度要大一点，最好是四十五度，虽然夸张了一点，滑稽一点，但这是考试的规定动作。快到加油站的时候，我按照师傅的说法做，师傅厉声说：“不能鸣笛，你鸣笛你就麻烦了！”我很是惊诧，怎么了，不是要鸣笛吗？师傅不是吃错药了吧？“奇怪吗？眼睛看事啊，这是禁止鸣笛区域，你看前边不是竖着一块牌子吗？开车就是要眼观六路，要细心！”我抬眼一看，在左前方确实竖着一个大牌子，我吐了吐舌头。“你怎么不早说呢？你不说我们咋知道，怪你！”坐在后边的学友替我打抱不平。“考试的时候考官会提醒吗？不要有依赖思想！依赖思想害死人！”师傅凶巴巴地说，我们都不敢做声了。车过一个路口时候，前方停着不少的车，把车道给挡了，不压中心实线是不行了，我看来看左后视镜，没车，左前方也没车，我就打左灯然后向左打方向盘变道，这时候师傅又开始吼了，“怎么回事啊？变道可以吗？”“为什么不可以？不然怎么走？”我不服气地说。“你要知道，你压的是中心实线，这是很严重的问题，正确的做法是，事先报告，得到允许后才能压实线，知道吗？”原来如此！可是这些细节在昨天训练的时候他根本没讲。师傅可能看出了我的心思，又说：“考前告诉你们，是让你们记得好一些！考前学的东西才牢靠！我们驾校都是这样训的，不会误事的！”他有他的道理，当然，是成功的道理，我们要做的就是用心地学，用心地做，演习好每一个细节，有备无患。出了考点的大门，路开阔起来，师傅让我加速加档，一直加到五档，加完五档，前边是一大段下坡路，下坡路虽然很缓，但必须控制好车速。师傅提醒我减速减档，最好是减到二档，下坡的时候，要注意进行点刹，掌握好刹车的分寸，千万不要一脚将车踩死了，特别是不知道别人的车的性能的时候，就特别注意要掌握好分寸，最好是点刹，持续地点刹，这样就可以将车速降到可以操控的范围。下坡之后，就转到国道上了，在转往国道之前，师傅提醒我将车稍停一下，注意看目标车道的情况，不能同正在行驶中的车抢道，这样很容易出危险状况，只有当目标车道后边的车距较大，可以转入的时候就要抓住时机转让，在转入的时候车速不能过快，只能用一档，弯转大一点，但不能压中心实线。转入车道后，视情况加油加档位，师傅说，在考官不做要求的前提下，就用二档行驶，速度控制在四十码左右，不能太快，如果前边的车速太慢，阻挡了车道，可以适时超车，超车要按考试要求行事，首先看左边的后视镜，后边的车距较大，且要变更的目标车道上前边车距也较大，适合超车，在这种情况下就注意打左转向灯，向左打方向，方向打大一点，拉大要超的车的横向距离，至少要保持在一米以上，然后鸣笛加油加速超过，待超过之后，看右后视镜，如果后边没有快速行驶的车辆，就快打右转向灯，向右打方向，回到自己的车道。在国道上开车，我们这些新学员都有一个通病，那就是怕跟车，一看到距离拉近就害怕，师傅说，其实没有什么可怕的，前边的车速慢下来，就要减速减档，必要的情况下减到一档，脚离开油门放到刹车上，用发动机的牵引力缓慢前行，注意随时观察情况，随时做停车的准备。国道上丁字路口十字路口很多，师傅让我们记住这些路口的大致位置，做到心中有数，每当到了路口，师傅就重复那几个动作要领，左右晃头，鸣笛，他说的我们的耳朵都生茧，但我们还是会犯低级错误，车到路口不看不鸣，气的师傅暴跳如雷。师傅其实也是一个性情中人。每每当犯了这样的低级错误之后，我就对师傅说，出错才印象深刻，训练出的错误，考试的时候就不会再出了。当然，我这是强词夺理，是为错误找理由，师傅是哭笑不得，但他也不好怎么来说我，毕竟是考前的最后训练，他怕说重了影响我们的心情。好心情很重要。车到一个路口，师傅让我靠边停车，我想起师傅以前说过，在路考、加油站、人行道等地方不能靠边停车，我就对师傅说，是路考，不能停，师傅高兴地说，不错，记性蛮好，他告诉我们，要注意考官的口令，如果在不能停车的路段，考官发出了命令，就要说明，如果考官实在要停，就以考官说的为准，如果得到许可之后，就注意动作要领，首先是减速，然后看右后视镜，打有转向灯，看左后视镜，如果后边没车，就像右打方向，向右边靠，眼睛看右车角，待距离差不多了，看一下右后视镜，验证距离是否恰当，如果合适了，就注意同时踩下离合器和刹车，将车停下，拉手刹，挂空挡，开警示灯，关右灯，半开车门，探头看后边，没车才能下车，关紧车门，从后门上后座，这样，考试就完毕了。师傅说，考试的时候千万注意动作要领，注意每一个细节，考试没有别的诀窍，将动作做到位，将细节注意好，再怎么刁难的考官，都会让你通过。考官也是人，他的刁难，实际上是严格要求，不要抱畏难情绪。我们几个都开了一遍，离考试的时间已经不远了，师傅让我们调整好心态，以平常心迎接考试，师傅说，考试其实就是一种表现，你将平时训练的内容表现给考官看，表现好了，考官自然满意，考试没有什么可怕的，昂头挺胸走进考试，将信心带进考试，将成功带出考试。天气是热的，师傅的心也是热的。我们几个如果不考好真的无颜面对师傅了，就甭说家人和江东父老了。