前不久报名参加学车，体检、笔试之后本来是学习倒桩，但由于要上班没有多少闲散时间集中跟桩考师傅学习倒桩，只得绕开倒桩直接学习上路操作，当然得利用仅有的周六下午和周日时间跟车上路。好在教上路的师傅是我的一个熟人，他同意我插班学习。这个年代，有熟人就是好办事，学车更是如此，如果教练是你的熟人，你就不必担心教练吃拿卡要，不必担心教练对你凶，再说，你的学习质量也有保证。所以，在当初选驾校的时候，我还是注意选了熟人所在的驾校。他当时对我表示，教会没问题，只要我肯学。

 这周学校开恩，破例在周五上完四节课就放假了（平时我们要到周六四节课后才能离校），这样，我就有较充裕的时间学车。我提前跟师傅通了气，他一口答应了。周五下午两点，我准时来到驾校，这个时候，师傅已经坐在车里等我了。他让我上车，首先让我熟悉驾驶室的主要部件。其实，在来之前，我就在网上看了有关学车的视频，对驾驶室的主要操作部件自是熟悉，但尽管如此，我还是认真地听师傅讲解。之后，师傅开始讲解驾车的步骤，讲完让我复述。我复述很准确，毕竟，这些，我已经提前预习了。理论毕竟是理论，但要学会开车，还是要实践。师傅接着教我怎么踩离合器进档。他边讲边做示范。我竖起耳朵听，睁大眼睛看。师傅让我坐到驾驶员的座位进行档位操作练习。我虽然听懂了，看清了，但是临到操作起来竟然手忙脚乱起来，师傅让我进一档我使力就进了倒档，师傅提醒我别紧张，慢慢来，心中默记动作要领，右手挂准档位。我按照师傅说的，就反复做档位练习。师傅下了车，他让我自个练习二十来分钟。我便认真地一下一下挂起来。尽管午后的天气比较热，驾驶室很闷，我的额头汗如雨下，但我全然不顾。师傅站在车外的阴凉处看着我认真的傻模样直笑。二十分钟后，师傅打开驾驶室的门，让我坐到副驾驶的位置，开始正式教我开车的程序。他边说边做示范。毕竟是第一次坐进驾驶室学开车，我很紧张。师傅笑着说：“又不是上前线，怕什么？开车其实很简单，认真领会好要领，特别重要的是，心态要放松，不要太紧张！”听了师傅的话，我不再那么紧张了。师傅做完示范动作，让我坐到主驾驶的位置练习。师傅帮我打火后，命令我踩下离合器，我低头找离合器，师傅虎着脸说：“不要低头，低头的动作不规范，头要抬起，眼看前方！”我吐了吐舌头。踩下离合器，师傅叫我挂上一档，我照做了，之后，师傅让我慢慢抬离合器，我慢慢松开了左脚，车马上熄火了，师傅说我抬得太快了，当离合器抬得方向盘发抖的位置，就停住，然后松开手刹。边说，师傅重新打火。师傅说，松开手刹，车就可行进了。当我要送手刹的时候，师傅叫停了，他让我踩下离合器的同时踩下刹车，车没动，之后，他同我换了位置。他说，他将车开到场外宽敞的路面去，让我练习开车。师傅还说，我很走运，这段时间要参加路考的学员都有事请假了，下午他就教我一个。我谢过他，他笑着说熟人有什么谢的，我能够尽早学会，他就高兴了。

车出了县城，很快就到了郊区一条正在修建的宽敞的公路上，师傅熄了火，同我互换了位置，他让我开车。我心里很是紧张，手握方向盘时有点发抖。以前从来没有开过车，现在手握方向盘要上路了，既兴奋又紧张，但更多的是紧张。师傅看我还是很紧张，给我一瓶绿茶，让我喝口提提神。他笑着说：“每个学员第一次开车都紧张，你要知道，其他的学员是直接开车上路，你可是特别呀！再说，有什么可怕的，我不是坐在旁边吗？开小车同你平时骑摩托一样，很简单，只要动作规范，心态平和就可以了！”听他这么一说，我的胆子壮了，我按照师傅的口令发起车子，车子开始缓慢地行进了，风从车窗外吹进来，很清爽。师傅让我捎带油门，然后进二档，我遵命，进了二档后，加点油门，车的速度就快了。见前方没有车，师傅又让我踩离合器进三档，进三档后，同样加油，车速明显加快。师傅提醒我轻踩油门，同时握好方向盘。直路我还能控制，到转小弯的时候，师傅让我按照拐弯的方向转方向盘，我如是做了，没想到车往路基方向开，师傅将我的方向盘往回掰，师傅说方向盘转过之后要回位，这样方向才会正，不然就会往路基上蹿。没想到转方向盘还有这个学问。“开车看着简单，但作为初学者来说，单独操作起来很难，所以，要用心领会，要放松心态，不要紧张，紧张容易坏事！”师傅在旁给我打气。正说着，车的前方是一个大弯，师傅让我松油，打右方向灯，按喇叭，踩下离合器退二档，向右转方向盘，不要加油，利用发动机的牵引力转弯。我非常小心地做完这一切，弯转过来了，我的手心直冒汗。“又紧张干什么呢？不是操作的很好吗？心态重要啊！”师傅笑着提醒。过了弯道，师傅让我靠右停车，他在旁发出操作指令，我按照师傅的要求将车停了下来。师傅让我下车放松。在我下车之前，师傅提醒我看看车门的前后方，没想到开车还有这么多的细节。“细节很重要，注意细节，就是注意安全！开车必须牢记规范，必须追求完美！这样，才能够保障安全！”师傅倒像一个大学问家，跟他学开车，我可是长了不少见识。

稍事休息之后，师傅让我回到驾驶室。我发动了车子，准备加油，师傅喝住了，“前边已经没路了，不看路呀？不能加油，用一档左转弯，注意，先观察，再打转向灯，鸣喇叭，然后打方向，打大方向，打死，再回方向！”师傅发出一系列的指令，我认真地执行指令，好在道路很宽，车调了头，只是在路的中间，师傅告诉我不能这样转弯，必须转到自己的车道上去，不然很容易发生车祸。师傅还说，开车无小事，任何不慎都可能出祸患，所以，认真是第一位的，司机只要手搭上了方向盘，一刻也不能麻痹大意，因为开车不仅仅关乎自己的安全，也关乎别人的安全，安全，是司机必须绷紧的一根弦，安全行车，也是对司机最起码的要求，别小看开车呀，开车可是一门大学问。师傅的道理可是一套一套的，我不得不服。看来，学车，学的不仅仅是技术性动作，而且，学的也是不可小觑的学问，学的是并不简单的道理。师傅说，在驾校学的东西受用一生，当然，要开好车，最重要的还是以后在实践中摸索，本领可是在实践中长的。师傅可不是虚名，我算是服了。

 快到五点钟的时候，师傅说收工算了，他让我开回去。沿途要经过车流如织的大街，我有点发怵，师傅鼓励我勇敢尝试，他说如果没有尝试，就很难开好车。听完他的话，我的心头为之一振。我发动车子开往归程。在经过大街的时候，车多人多，师傅提醒我开慢点，脚要触到脚刹，随时准备停车。按照他的要求，还好，很顺利地开过了街道，回到驾校，我的心中涌出一种喜悦感。第一次学车，收获蛮多，能不高兴吗？“很不错的，继续努力！”临别时，师傅轻轻对我说。师傅给我的都是向上的力量，我庆幸，自己有这样一个没有严厉斥骂只有满嘴道理苦口婆心的好师傅。