警察子开警车撞人致死凸显我国警车管理混乱

据《西安晚报》报道8月6日，陕西省城固县公安局沙河营派出所所长杨军之子、陕西警官职业技术学院学生杨博青私自驾警车参加同学聚会途中，撞伤一名9岁男孩后逃离，受伤男孩经抢救无效死亡。目前，杨军已被停职，其子被刑拘。

我们知道，警车是用来执行特定的任务的，是用来维护百姓的生命财产安全和维持社会稳定的一种工具，是严禁私用的，这一点与普通的公车私用还有区别。但事实上，警车私用的现象却非常普遍，就在前不久，有媒体还曝光，河南的一个派出所长开着警车到西安旅游，而时间过去没多久，就又发生了派出所长之子私驾警车致人死亡的恶劣事件，由此更加凸显了我国警车管理上的严重混乱。

先说公车私用。公车腐败是近些年来一直为公众所关注的一种屡禁不止的现象。许多地方的公车目前已成为三种状态，三分之一为公用，三分之一领导用，三分之一司机用，这样的情况下不仅严重浪费了纳税人的钱，更影响了党和政府的形象。但对公车的改革虽然也提了许多年，实际效果却并不大，许多地方要么雷声大雨点小，依然维持现状，要么将公车改革成了官员发放公车补助的借口，媒体不断曝光的“最牛车补”就是如此。为什么会这样呢？我以为还是缺乏监督所致，还是公车改革主体错位所致。你想想，让一个长期的受益群体官员们自己剔除这项“福利”措施，肯定无疑于比割他们的肉还疼，到最后只能是虎头蛇尾或者变相地受惠。因此要使公车改革真正见实效，就要加强民众对政府的监督，就要将公车改革的主体将官员换作民众。通过公开透明来最终解决。事实上这是个简单的问题，官员不是需要公车吗？将每次公车的用途公示出来就可以了，根据实际需要补贴或用车就行。公车现象之所以变得复杂起来完全是官员们怕丢失福利而弄的。

再说警车私用。从根本上还是受了公车私用无责无处的影响，既然公车们可以私用，警车为什么不行呢？所以在全国警车私用是和公车私用一样存在的普遍现象。但警车毕竟与公车又是不同的，警车担负的用途很特殊，想一想，如果警车象报道中那样被所长的儿子开走，如果有了需要出警的事怎么办呢？是会严重危胁到社会安全的。而且警车由于其外在的公开标志，会更严重影响到警察和政府的形象。因此我国在警务用车上有着更加严格的规定。但事实上这样严格的规定往往却仅止于纸面上，实际上警车同样存在着严重的私用现象。陕西这位派出所之子只是由于开车撞死人才受到曝光处分，不然肯定会依然我行我素，没有人去管的。

总之，派出所长之子驾警车撞人致死这件事彻底暴露了我国在警车管理上的严重混乱，也反映了我国治理公车私用警车私用问题上的迫切性，现在不是许多政府机关都在学习科学发展观吗？其实治理好公车私用警车私用就是实现了科学发展观，否则你说得再好听也没用。

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http://news.xinhuanet.com/politics/2009-08/08/content_11845176.htm