今日为下一个题目想了一段时间，这不如简单一点与大家讨论「人的行为」。

以下是我学生时代的其中一份功课，这份题目是要了解「颜色如何影响人的行为」。

研究的地点：伦敦—elephant and castle地铁站出口

研究的方法：利用工业常用的黑、黄胶卷来界定人的空间，尝试了解人类对颜色的要求。

实验一：定义人流路线

在行人路上，人流是双向的，而且是随意的，所以不时发现会有行人需要互相改变行走路线来避免与对头人碰撞。

因此，我们在行人路上贴下一条胶带，奇妙地双向性的人流会因为胶带定义出来的空间，而做成左上、右落的行人路线轨迹。 双向的人流会尽量不会越界，而且尽量跟从大众的人流，不会是逆流而行。 实验最特别的结果是，当胶带移走后，人流便回复原来状况。

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实验二：派传单的女仕

实验当日，偶遇了一名来自德国的环保人仕，她在伦敦派发关于全球暖化的单张，但她发现很难有效地接触两个方向的人流。 因此，我们便借用实验一的经验，在行人路上贴下700mm x 700mm的正方形空间，她只会站在这处派传单。

奇妙的发现，双向的人流会在远处改变他们的行人路线，尽量避免侵入她的空间，而且双向的人流亦清楚地定义下来，再一次出现左上、右落的行人路线轨迹。 当贴下胶带之后，这名德国女仕发现比较容易接触人群，因为人流方向定义下来，而她的空间亦清楚地划分出来，不会混乱在一起。

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实验三：提款机

跟着我们作第三个实验，在提款机前贴下两条横向的胶带，希望在行人路上定义出行人空间。 之后，我们发现原来提款机排队的人龙会由垂直的排法改为水平的排法，原因是大家都会因为胶带的关系而跟从它定义出来的空间。 最后的结果是当胶带移走之后，便回复原状，人龙变回垂直的排法。

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实验四：巴士站坐位

我们在巴士站的其中一个椅子上贴上了胶带，之后发现乘客会避免坐在有胶带的坐位上，除非去到无其他空位，所以才会坐下，这相信是由于乘客以为这椅子是维修当中，所以才避免坐下。

这个实验的结论是，黑、黄胶带是工业常用的物料，这无形中给予感觉是「工程进行中」，所以人们都会尽量避免行近该处，所以只是一条普通的胶带便能无形中定义出空间、甚至改变人类的行为。 换句话说，如果建筑师颜色对人类的意义，便可以无形中利用颜色来划分空间、各功能区、控制人流路线，利用颜色在无规律的空间中作出调控，但亦换句话说，建筑物亦可能因为人类对颜色的固有的认知，而无形中出现混乱。