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【用心原创】越野车街头“撒野”全凭野性(新浪推荐11年第84篇)

(2011-04-18 21:42:50)
标签:

越野车

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凸显

野性

尚存

分析

杂谈

分类: 原创

                          【用心原创】越野车街头“撒野”全凭野性(新浪推荐11年第84篇)
                               (新浪网草根名博首页推荐)

    《信息日报》4月18日报道,闹市街区行人较多,司机驾车大多会谨慎慢行。可就在17日下午,南昌市孺子路宝马汇娱乐城前,一辆车牌号为粤BL898C的黑色现代越野车不仅开得快,还开上了非机动车道上,结果连撞六人,其中还有一名仅11个月的婴儿。

    记者了解到,目前伤者分别被送往了市三医院和省儿童医院。记者来到了南昌市第三医院,一名医生告诉记者,目前伤者李女士和她的同学情况比较严重,经初步诊断可能存在脑部出血状况,需要进一步留院观察。而另一位伤者万女士,腿部受伤。万女士告诉记者,她下午准备去菜场买菜路经事发地点。“我今天也太倒霉了,不知道怎么回事就被车撞了。”万女士说。

    随后记者从相关部门了解到,肇事的黑色现代越野车是2008年上牌,而该车在交管部门的违章记录有20余次,在众多违章记录中,超速和闯红灯的违章记录居多。目前,南昌市西湖区交管部门已全面介入到了事故的调查处理中。

    我们常说“车祸猛如虎”,这在当今时代一点也不为过。

    汽车、火车、飞机、船舶交通事故,不知要吞噬多少生命,毁灭多少个幸福的家庭。在西方发达国家,车祸被称为“发达疾病”,意思是指随着工业化的发展而产生的一种社会性疾病。它和酗酒、吸毒一样,是一大社会公害。早在1945年,意外伤亡就已经成为美国居民的第五位的主要死因,那时,年平均每10万人中就有26人死于车祸。到50年代,意外伤亡上升为美国居民的第四位主要死因。到目前为止,美国死于车祸的人数已达到300万。在汽车问世100多年以来,全世界死于车祸的人数已超过1000万,因车祸造成终生残废的人数已超过5000万,现在全世界每年发生大约250万次车祸,约35万人在车祸中丧生。在我国,交通事故也已成为相当严重的社会公害,是城市人口死亡的四大原因之一,且以青壮年者为多,直接经济损失每年以数亿计,近些年来,我国的车祸仍呈上升趋势。

     我们知道,导致车祸的原因很多,既有主观因素也有客观因素,既有显性因素也有隐性因素。主观因素主要是,如酒后开车、车速太快、疲劳驾驶、野蛮驾驶等;客观因素主要是,身体不佳、注意力不集中,甚至是其他人驾驶技术不过关而被撞、非正常意外情况发生等;显性因素主要是,很直接、很容易想到的原因,人们在心理上能够有所防备,尽量避免的一些因素;隐性因素则主要表现在,实际生活中,还存在许多容易被忽视的、外界的因素,也常常是发生车祸的导火索。比如,边开车边打电话(据有关实验,通话时驾驶员的注意力可下降20%-70%,照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加)、开车大声听音乐(开车时听听音乐对减轻旅途劳累、放松紧张的神经会有一定的帮助,但若音量过大,就会加重驾驶员的听觉负担,分散注意力,降低判断情况的准确性,常会导致车祸的发生。实验表明,当音量为75分贝时,驾驶员判断的失误率不到24%,而当音量为95分贝时,判断的失误率则高达40%以)、颜色影响(明亮的颜色易引起人的感觉兴趣,驾驶员若能经常看到行人耀眼的服饰,就能全神贯注,减少车祸的发生)、时间段因素(医学研究表明,人意外死亡的高峰时间是夜里2点到4点,这段时间人的警觉性和行动都较为迟缓。在交通事故中,发生车祸的时间在凌晨1点到4点多的最多。另一个危险的时间是下午1点到4点,这是人白天活动当中最为困倦的时候,精力很不容易集中,也易发生车祸)等。

    在所有因素中,我们最担忧和最不能容忍的是,野蛮驾驶和酒后驾驶,这是导致车祸发生的最大祸根。就以本案来说,越野车之所以会在街头“撒野”,并不是技术水平不高,并不是意外情况突发,而是驾驶员的综合素质与安全意识存在严重问题。

    试想,若是一位安分守己、严格守纪的驾驶者,焉能会在短短时间就有20多起违章记录,且多为超速和闯红灯?显然此人根本就未将安全驾驶、他人性命当做一回事,野性在他身上体现得淋漓尽致。倘若如此野性之人再多点,驾车技术即使再好,道路状况再优,安全依旧是难以确保的“空中楼阁”。

    因此,我们不禁想呼吁,在处理交通事故的同时,加强对野性驾驶员的甄别、教育,甚至是“回炉改造”,就显得尤为重要和必要了。否则,道路安全、交通安全就无从谈起,他人安全就无法落实。打掉野性、遏制野蛮,违章必究、依法严惩,无疑是我们保证交通安全和减少交通事故的必由之路。

    (作者:用心沟通  原创  新浪首发)  

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