@台灣旺報主筆室　2011/12/01 | 吳蘭友／山東

大陸國務院法制辦11月29日召集公安部、教育部等多個相關部委主管，針對《校車安全條例》開會徵求意見。對此，筆者認為《條例》應包含3方面。

首先，應規定校車的設計生產標準。目前，即將報廢的麵包車、農用三輪車等，都可能成為校車，無形中會加重發生交通事故的後果，因此《條例》對校車設計和生產的標準應有明確規定，例如1977年美國校車生產規範，讓校車像「坦克車」，油箱兩側鋼板加厚，避免撞車後發生漏油爆炸。

其次，應明確校車行駛的優先權。其他車輛應給正常行駛的校車避讓權等，美國法律規定，在公路上隨意超越校車是違法的，如果校車要停車上下學生，雙向車道的車輛都須停下並保持距離，即使是警車和總統座車也不例外。

最後，應保證校車運行的經費。品質再優良的校車，如因經費不足無法配備到位也是無益。據報導，大陸教育部曾估算全國的學前和義務教育階段購買校車，需要有3000億元人民幣，且一年的運行、維護費用是1500億元，果真如此，若國家財力無法解決，《條例》就應規定校車的資金來源，必要時還須修訂《預算法》。