2011/08/18 | 郭文婧／湖北武漢市

8月16日，鐵道部表示，王勇平不再擔任鐵道部新聞發言人、政治部宣傳部部長職務。

溫州動車追撞事故，讓「鐵老大」的新聞發言人王勇平出名了，留下了「高鐵體」的名言，「鐵老大」傲慢與偏見的形象激起了公眾的憤怒，王勇平被調崗也就只是遲早的事情了。

無論你信不信，王勇平都已經離開了。如果王勇平還能夠在新聞發言人的角色上殺一個回馬槍，那只能是一個奇蹟。聽聞王勇平下課的消息，雖在意料之中，但卻又有點為他憤憤不平。

我認可教育部語文出版社社長、教育部前發言人王旭明的觀點：「突聞勇平兄被停職消息一驚。不錯，他的發布會並不成功，但比起那位死不開口的院長不知強多少倍！我固執認為，勇平兄邁出了勇於張嘴的第一步，如何張好嘴可要學習呵！」

但新聞發言人究竟應該是一個什麼樣的角色？一個新聞發布會的主持人？一個單純的危機公關的高手？一個照本宣科的木偶？一個獨立的新聞發布人與解讀人？這依然是值得討論的。

人們糾結作為新聞發言人的王勇平，實際上只是表象，真正的癥結在於對「鐵老大」一貫的傲慢、偏見與衙門跋扈的意見。問題是，不知道「鐵老大」讀懂真正的民意沒有？

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