东风乘用车：新起点“心”跨越
年产30万台发动机工厂开工建设

6月26日上午，东风汽车公司迎来又一具有里程碑意义的时刻：年产30万台的东风乘用车发动机工厂，在东风乘用车武汉工厂厂区开工建设。这是继2007年9月东风乘用车武汉工厂奠基之后，东风自主乘用车事业的又一次跨域。它标志着东风自主发动机由商用车向乘用车领域的跨越，东风乘用车事业实现由整车制造向关键核心总成的突破。

　　早在三年前规划东风乘用车项目时，东风汽车就已为东风乘用车发动机工厂项目预留场地。据悉，东风乘用车发动机项目筹备组前期经过近一年的调查研究，把“质量优先、柔性可靠、清洁环保、人机和谐”作为发动机工厂建设理念，完成前期的发动机工业化方案，并得到东风公司的批准，进入实施阶段。

　　根据规划，东风乘用车发动机工厂占地面积72000平方米，一期建设用地32000平方米，预计2011年下半年竣工投产A平台A-16系列发动机。投产时年产能达到6万台，一期年产能达到30万台。A平台A-16发动机批量生产以后，将装备东风风神系列乘用车。

　　东风乘用车发动机工厂将陆续投产A平台1.6系列发动机（A-16、A-15、A-14、A-14T等）和B平台2.0系列发动机（B-20、B-20T、B-24等），新开发的机型将逐步在工厂投产。一期生产的A平台A-16发动机具有功率大、油耗低、重量轻、高环保四大技术优势，是由国家级技术中心——东风汽车公司技术中心5年磨一剑精心打造的一款性能先进、节能环保、质量可靠的发动机，是一款具有完全自主知识产权、处于国内领先水平的高性能发动机。它经过200多台性能试验和搭载试验，所有性能指标和技术参数均处于国际领先水平，完全达到设计指标和技术指标要求。          （傅青怡）