低碳达人情牵“绿动未来”
(2010-05-22 20:01:25)
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杂谈 |
2009年12月7日至18日召开的哥本哈根气候峰会被视为当今世界为解决全球气候变暖问题的最后努力。汽车是污染源?但现代生活缺不了汽车!为什么我们不努力创造更洁净、更安全、更智能的汽车社会呢?!
在遥远的中国,上海通用汽车,竖起一面旗帜,豪书:绿动未来!
市面上热销的绿色环保车型,上海通用汽车有;即将全新上市的高效节能车型,上海通用汽车在筹备;理念先行的绿色概念车型,上海通用汽车向大家呈现!……上海通用展示的绿色科技,体现了“绿动未来”战略从现在到未来的发展路径。
我们见证,通往未来美好图景的道路,上海通用汽车在坚定前行。
低碳达人情牵“绿动未来”
——写在2010北京国际车展后
文/傅青怡
沈依依夫妇出现在北京国际车展的专业观众场时,是4月25日的上午。他们有着和别的观众一样的参观热情和期待,但谁也不知道,身为凯迪拉克车主的他们是一对幸福的“绿色精英”。车展年年逛,今年主要奔绿色。沈依依说,我很欣赏通用“零距明天一起来”的勇气,大家都在谈低碳谈未来,但它最深入。
出发:从一个太阳能闹钟开始
时间回到26小时前。
4月24日,清晨,7点,沈依依在迷糊中按掉了闹钟,而草绿色的太阳能闹钟异常执着地在三分钟后再次响起,差点再次进入梦乡的沈依依突然清醒:要赶飞机!而身边的丈夫凌涛依旧沉睡中……她的脸上露出无奈的贤良笑容:好吧,我去做早饭。
早饭是牛奶麦片粥加水果,简单美味。
凌涛洗漱速度很快,早饭后切断家中一切电源,然后带着沈依依出门了。从家里走到地铁站,需要15分钟。
在2009的上海国际车展上,通用全新推出的全球首款运用双模油电混合动力科技的凯迪拉克凯雷德,吸引了沈依依夫妻俩的眼球,然后现场下了订单。这款车大幅提升了燃油经济性,在城市道路行驶中可节省40%的燃油消耗。
但即便他们使用如此节能车,若去机场,公共交通仍是他们不二的选择。理由很简单:二号线如今贯穿浦东虹桥两大机场,没有必要烧油去加入堵车一族。他们毫无“坐公交掉价”的想法,生活是自己的,未来是大家的。
好在行李不多,每人一个双肩包加随身小包,直接免去了托运的麻烦,他们崇尚简约主义,这从他们家极其简约的装修风格中就可窥见一斑。
飞机上,把开了小口却喝不完的纯净水倒入随行杯中。有空姐正巧从他们身边走过,有那么一瞬间失态地看着沈依依这一熟悉而连贯的动作。“估计人家觉得你特抠门……”凌涛逗一脸严肃的妻子。
北京。机场快轨转地铁,沈依依和凌涛顺利到达酒店,入住后商量明天的车展行程。几天前,他们已经通过“推特”(twitter)联系一位北京朋友,明天一起拼车前往车展。话说,天竺馆附近没地铁,连出租车也少得可怜。拼车是相对经济绿色的选择。
做管理工作的沈依依做过统计,上海的私家车每天上下班高峰大多是“零”载客状态,只有司机一个人在享受音响、空调和油耗。在美国待过三年的凌涛跟沈依依回忆,在美国拼车很常见。
2007年6月20日,英国环境、食品及农村事务部在官方网站发布二氧化碳排放量计算器,让公众可以随时上网计算自己每天生活中排放的二氧化碳量。其基本公式是:家居用电的二氧化碳排放量(千克)=耗电度数×0.785;开车的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升数×0.785;乘坐飞机的二氧化碳排放量(千克):短途旅行——200公里以内=公里数×0.275,中途旅行——200-1000公里=55+0.105×(公里数-200),长途旅行——1000公里以上=公里数×0.139。如果不以种树补偿,则可以根据国际一般碳汇价格水平,每排放一吨二氧化碳,补偿10美元钱。用这部分钱,可以请别人去种树。
所以植树节那天,沈依依和凌涛开着他家小凯——凯迪拉克凯雷德混合动力版,扛着三棵树苗来到上海郊外,顺带春游了一把。
车展中:和上海通用“一起来”
北京车展,沈依依和凌涛最关注的,莫过于通用汽车。因为上海通用汽车“绿动未来”的造车理念最契合他们的生活主张:低碳、绿色。这次以“零距明天一起来”为主题的上海通用汽车,携三大品牌28辆展车组成的强势阵容参展,包括1款全球首发概念车,3款亚太首发概念车以及2款量产首发车型。“低碳达人”沈依依们可要好好逛逛。
众多车型中,沈依依最钟情于雪佛兰Volt
雪佛兰Volt
Volt
自从2007年通用汽车发布Volt概念车以来,Voltec推进系统技术发展已经逐步完善。3月份第一辆试生产的Volt电动车已经下线,并将接受进一步验证和测试,从而为年底的正式生产做好充分准备。Volt
正所谓惊喜连连,沈依依又发现了雪佛兰新赛欧两厢!它具有安易又轻松的五速手自一体EMT变速箱,便利省油两不误,比传统自动挡省油15%,且养护成本更低。
凌涛所关注的是:凯迪拉克的亚太首发Converj概念车是凯迪拉克的“电动先锋”,也是一款装备精良的超级豪华Coupe跑车。澎湃动力,零油耗、零排放!
工科出身的凌涛在研究电池:创新型的Voltec电力驱动系统包括一个功率为16千瓦时的T形电池,一个电力驱动组以及一个4缸发电机。电池组由220多个锂离子电池组成,是驱动Converj概念车行驶的主要动力来源。集成安置在Converj概念车底盘上的电池组,可以通过连接普通家用电源插座进行充电。当使用240伏电压充电时,只需不到3个小时即可充满电能。
当电池电量较低时,Converj概念车会自动切换至增程行驶模式。在这种模式下,Converj概念车可以通过一个类似于家用发电机,并可使用多种不同燃料的发电机来发电,为车辆继续行驶提供电力。这个发电机所产生的电能可以确保车辆拥有几百公里的续驶里程,直到车辆能够再次插电充电或重新加满燃料。这种增程模式消除了人们对于传统电动车电能耗尽后没有后备电能的担忧。不论是在电动模式还是在增程模式下,Converj概念车通过将电池或车载发电机所产生的电能转化为机械能来驱动车辆行驶。车辆快速启动时,瞬间扭矩可达370牛·米,功率可达120千瓦。Converj概念车的最高设计时速为161公里/小时。
有意思的是,Converj概念车在汽车制动时产生的能量亦被回收并存储在电池中,从而提高能源的利用效率。
此外,将太阳能电池板集成一体的全玻璃车顶上,可以为车辆的辅助设备提供所需电能。同时该车还应用了数项可提高空气动力学及设计效率的技术,从而来增加行驶里程。
看上海通用汽车展台,怎能少了别克!
别克旗下现拥有2.0TDI和1.6T两款涡轮增压发动机是当今动力科技的骄傲,不仅具有同级无可匹敌的澎湃动力,并且完美兼顾了高效低油耗和环保低排放,实践了上海通用汽车“绿动未来”战略提出的“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品追求。
返程:低碳是持续的生活态度
沈依依通过在上海通用汽车工作的大学同学得知:上海通用打造的绿色体系,还带动了上下游,在研发、制造、供货渠道和销售等方面节能减排,形成绿色产业链。虽然打造绿色竞争力的代价不菲,但上海通用已经尝到了环保的甜头:天然气代替传统燃煤减少二氧化硫排放2000多吨,节约10多万吨标准煤;改造冷却塔使整个冷冻站的效率提高约10%,每年节约300万元;油漆车间通过改进优化操作程序,每年可节约天然气835万立方米。这足以证明:真正选择低碳生活的企业,不会流于形式和口号,它所得到的成效也是持续明显的。
毋庸置疑,返璞归真的低碳生活是高品质的,极具风骨的。更洁净、更安全、更智能的汽车生活谁不想要?沈依依们,一直在追求;而上海通用汽车,一直在努力。
“明年雪佛兰Volt电动车就上市了,我们要不要把它作为我们家的第二辆车?”沈依依在返程飞机上和凌涛商量。遮光板外,蓝天白云。
这次北京车展之行后,沈依依们又进军世博展馆。在上汽集团-通用汽车馆中流连忘返。那拥有惊艳的时尚外表和超炫涂装的EN-V“骄”电动联网概念车怎能错过?2030年的城市交通愿景图,要一起细细感受!