回望09：车市好热好热

　2009：上汽总销量272万辆再次领先全国车市

　2010：上汽跨越300万辆实现自主品牌翻一番

　　好消息！2009年上海汽车全年整车销量达到272万辆，同比增长57%。按车的种类分，乘用车销出160万辆，同比增长57%；商用车销出112万辆，同比增长58%。按企业分，上汽旗下三大合资整车企业都频传捷报，其中上海大众销售整车72.8万辆，同比增长48.6%；上海通用实现销售72.7万辆，同比增长58.7%；上汽通用五菱销售106.5万辆，同比增长3.7%；公司自主品牌销售也达到9万辆，同比增长153%。

　　这样的好业绩是怎样得来的？据上海汽车介绍，一是公司抓住购置税减半、汽车下乡等国家刺激政策带来的增长机遇，提高市场响应速度，努力满足用户需求，继续保持行业领先地位。二是公司通过不断优化产品结构推动盈利能力上升，新产品销量持续增长。上汽旗下的新君威、新领驭、新君越、昊锐等中高级车型推出后都广受市场欢迎，销量稳步攀升。此外，上海汽车“高起点、差异化”发展自主品牌的策略也初见成效，其整车制造部分已实现盈利。

　　与此同时，上汽还把服务世博会、推进新能源汽车产业化、开拓海外市场作为调整经济增长方式、实现可持续发展的三驾马车。即将到来的2010年世博会上，上汽将提供近千辆新能源汽车，技术上包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容等多种方案，品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式。近千辆新能源汽车的应用与展示将是2010上海世博会的一大亮点。同时，上汽携手通用汽车，以“直达2030”为主题，建设世博汽车馆，展望未来20年汽车工业和城市交通系统的发展。

　　作为新能源产业的积极实践者，上汽已确定新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将投放市场；2012年节油50%以上的荣威550插电式强混轿车和纯电动轿车也将上市销售。为确保目标实现，2009年上汽已初步构建新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作夯实了基础。

　　此外，上汽与战略合作伙伴通用汽车于2009年12月共同宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场业务。双方将整合通用汽车在印度的品牌、网络和资产，在当地生产、销售上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。这一战略意在充分利用国内合资企业优势资源，抢抓新兴市场发展机会。

　　据悉，2010年上汽将全力跨越三百万辆和自主品牌翻一番的新台阶，同时确保近千辆新能源汽车在世博会期间的安全可靠运行，为办好一届成功、精彩、难忘的世博会贡献力量。               （商 祺）