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一个“换车”新汛期正在到来(下)

(2010-01-16 02:53:09)
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杂谈

 换车方向走高,而品牌忠诚度降低

  各种汽车品牌纷至沓来,重重诱惑导致了消费者“追新”的心理难以抑制。另一方面,售后服务的差异也是导致消费者“弃旧寻新”的重要因素

 

  消费者的换车方向怎样?新华信对换车用户调查发现,档次提高是绝大部分消费者在换车时对车型选择的基本要求。调查结果显示,57.9%的被访者表示要换更高档次的车型。同时,不同类型的车转换也成为26.7%的被访者的换车目标。

  根据中国汽车工业协会的统计数据显示,今年4月份1.6升至2.0升排量轿车销量由年初的10.6万辆上升到12万辆,环比增长2.2%2.0升至2.5升轿车由1月份的3.7万辆提高至4.9万辆,环比增长5.2%,高于排量较低的车型销量增长幅度。而9月份中高级轿车各款车型的销量环比8月均出现明显的增长势头,帕萨特领驭、迈腾、雅阁、凯美瑞、君威环比8月的增长都在10%以上。有业内人士称,购买中高级轿车的用户基本都属于二次购车或多次购车者。

  值得一提的是,大多数消费者换车时对原品牌表现出移情别恋倾向。新华信调查数据显示,肯定会购买原品牌的用户仅占到调查者中的4.9%,而高于两成的消费者表示铁了心要换品牌。

  一位不愿透露姓名的某4S店市场经理表示,造成国内消费者缺乏品牌忠诚度的原因,一方面是因为首次购车时选择范围实在太小,而最近几年各种汽车品牌纷至沓来,重重诱惑导致了消费者追新的心理难以抑制。另一方面售后服务也是导致消费者弃旧寻新的重要因素,过度的宣传与最终得到的售后服务相去甚远,消费者难免对品牌失去信心。

  

  金融服务和新兴产品成换车族新宠

  选择贷款购车意味着在再次购车消费群体中一种新的消费观念的流行

  

  只有缺钱才选择贷款购车,这样的观念已经老旧。在新华信对消费者贷款购车意向的调查中,有81.8%的被访者表示会采取贷款买车的方式,明确表示不会的仅占到8.1%。调查结果还显示,再次购车的消费者更倾向于采用贷款购车。2007年再次购车的车主当中有8.7%选择了贷款购车,而首次购车者仅为7.2%。再次购车者在资金方面比较充裕,选择贷款购车意味着在再次购车消费群体中的一种新的消费观念正在流行。

  通过汽车金融公司,用户不仅可以解决资金问题,还可通过汽车金融公司直接置换该汽车品牌的新车。大众、通用、东风雪铁龙、标致、VOLVO等汽车金融公司之所以最近两年纷纷加重中国市场业务,也正是看到了第二辆车时代即将到来的这一商机。

  除此以外,汽车新兴产品也正日益受到二次购车用户的青睐。上海大众经销商告诉记者:许多考虑换车的人士已经拥有一定的社会地位和经济实力,选择第二款车时会希望车型的升级匹配自身身份的提升,帮助自己应对瞬息万变的商业社会。高性能的发动机和更高级的自动变速器已成为二次购车用户普遍看重的汽车属性。与首次购车相区别的是,车已经不仅仅是代步的交通工具,更是一部流动的房子。二次购车车主比初次购车者更注重购车后对其进行装饰美容。罗兰贝格调查结果,首次购车者对于新兴车载信息系统和技术先进方面的接受度分别为-0.9%-0.5%,而二次购车用户对这两者的接受度分别为3.1%1.8%

 

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