自行车价廉物美、安全环保、骑行要求极其简陋，不像飞机那么娇贵，起飞时的轰鸣，惊天动地，惊扰四邻，而且还很挑剔，还要专门的高价修筑的跑道，没有跑道，飞机就是一堆废铁，啥也不是。在空中飞行还很任性，稍有不适，就闹情绪，一头栽下来。据说飞机每小时消耗几顿航空油，飞行代价太昂。汽车火车也不省心，也得事先有铺垫，否则也不愿意干活，火车的有铺好的铁轨，汽车得有实现修筑好的路面。总之，他们都是有先决条件，而不是自行车，任劳任怨，默默贡献，就如老黄牛，只顾摸头拉车，不求他趣。如果大家都自觉自愿的骑行自行车，我想世界上的石油也不会那么紧俏，也不会为争夺石油而搅尽脑汁，想方设法捞取石油。试想全世界的人都骑自行车，世界的明天会更富裕、天空更明亮、空气更新鲜、人的寿命会更高、社会更安全、人类更和谐、生活更温馨、地球村更貌美。如果看不清自行车对人类的不可估量的作用，看不到自行车对稳步发展社会的潜在作用，看不透自行车对世界环境的伟大作用，那么，地球这个人类的家园，就将受到人类自毁自得破坏。提倡自行车骑行，是最有眼光的倡导。

   在一个梦想的春天里，自行车的车潮，如大海的潮汐，不声不响的渐渐失去，再也看不到那声势浩大的自行车出行的壮观景象，再也看不到条条路上滚动的车潮，再也看不到千百万双脚上上下下的飞舞着。看不到晨曦里骑着自行车匆忙的身影，看不到夕阳里，懒散消闲的身躯，再也听不到那银铃般的车铃声声，看不到袖带红袖章的看车人大赚看车钱---他们不得不下岗歇业。自行车刚刚从苦难的困境中脱身出来，仅仅潇洒几年，难道就此寿终就寝？

    眼看成竹的看管自行车的弼马温，就要面临凋零的危险。车棚的始作俑者，眼光很短浅，只想到给自行车个躲避风雨的地方，没有看到未来车种的基因会变异，转基因。没想到虽仍是两个轱辘，却比自行车高大得很，笨重的了不得，粗壮得如同水牛，飞奔起来，如同草原上狂奔的野马，速度是自行车无以比拟的，但它的身价也是惊人的，是自行车的几倍还挂零头。路上再也不是飘飘悠悠的流动的云，而是风驰电掣、横冲直撞的一群野马，那野驴般的喇叭声，直刺破蓝天，穿透大地。这野马特别自私，唯恐腰包里的几文钱被看车人索取，就自带锁具，走哪就锁哪，就如同铁公鸡---一毛不拔，虽身缠万贯，却特别吝惜。

    成竹的担心是多余的，他的身价非但没有下嫁，而且略有上升，弼马温的鞋底，加了一层垫子，人也就随之略显高那么一点点，开始看管车种转基因了。这玩意儿，体重可不比自行车，足有二百多斤，对于力小身薄的成竹来说，等于蚂蚁啃骨头，搬也搬不动，摇也摇不晃，每每到上班时间，车主慌忙把转基因朝棚底一放，回首呵吧一声落锁，留给成竹的就是横七竖八窝着的转基因。成竹就咬着牙，囊着鼻子，皱着眉毛，脚蹬手刨，用尽吃奶力气，硬拉应拽，挪动着着庞然大物，累得他浑身是汗，胳臂疼腿脚酸。他也曾想过辞了弼马温，但一想自己还需要弼马温的工作，就咬牙坚持下来。幸亏领导有眼光，看到成竹一人做弼马温有些吃力，就又安排盛福辅助成竹做弼马温。成竹很高兴，可盛福却嘟囔着个嘴，觉得自己在成竹手下当下人，有些委屈，就有点怨气，干起活来，松松垮垮的，就如一盘磨，不推不动。时间一长，两人之间就有了缝隙，面和一部和，做起事来别别扭扭的，不够顺当，可成竹心里有事，能忍则忍，不可因小失大啊！