有消息称,国务院近期决定实施汽车、家电以旧换新，成为扩大消费的又一力举。商务部部长陈德铭14日表示，今年全国汽车报废量将达到270万辆，家电报废量近9000万台，如全部更新将拉动消费需求5000多亿元。

   这个消息很容易被投资者误读。

   ㈠今年全国汽车报废量将达到270万辆，家电报废量近9000万台。这个是历史遗留问题，汽车和家电进入了一个报废的周期，所以不是“汽车、家电以旧换新”政策引起的；

   ㈡“如全部更新将拉动消费需求5000多亿元”，其实没有“汽车、家电以旧换新”政策，老百姓也是需要进行更新的，只是可能更新的时间不集中。那么，就算更新的时间集中了，“经济数据”马上好了，那以后的日子呢？汽车和家电的销售必然会进入一个漫长的“冰河期”，恐怕后果更不好！

   根据报废车型消费者可享受3000-6000元不等的补贴，但这个补贴是在提前报废车的基础上得到了，如果按照平均提前两年计算，根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》“第五十九条固定资产按照直线法计算的折旧”计算下来，补贴的钱对于提前换车的消费者是不划算的。家电类的补贴标准也偏低，还不如参加商场里的直降、打折、买赠等活动。

   同时，杜绝报废汽车家电回流市场是个很大的问题！否则领补贴卖废车、骗补贴的事情将持续发生。在重庆等地区家电市场还出现了，“李鬼”冒充“李逵”也下乡的事情。

   纷纷杂杂的事情背后折射出来的问题是：商家打折的时代变成，国家打折的时代。然而，能否买商品，从真正意义上讲不是商品的价格在国家、在商家眼里的高低；而是在消费者眼里的高低，消费者又如何衡量商品价格的高低的呢？最根本的是看自己的经济实力，我不相信，能卖的起几百万跑车的老板会在乎，几百块的家电补贴，在乎几千块的汽车补贴！

   说到底，国家目前做的应该是让老百姓收入增加，有钱可花，而不是从老百姓手里赚钱。当然，这是循环经济的年代。有人赚钱必定有人花钱，但至少，也要让那么花钱的人，能看到以后自己能赚回来，否则，经济的循环怎么能够促进、推动！（证券分析师陈晓锐博客）