我几乎每天上下班都要坐5号线，每次下班的时候都要从5号线刘家窑站的A口出去倒公交车，每次都会感叹，怎么人这么多，而闸机的出口这么少？我去过的5号线的地铁站，除了换乘站之外，刘家窑出站的拥挤情况最严重。其实仔细分析一下，这里的原因不难解释。

第一：刘家窑地铁站直接和南三环接驳，从A口出去之后步行不远就可以到达公交车站“刘家窑桥西”，可以倒300、特8、这样的环城公交车以及很多9字头的开往郊区的公交车，是非常典型的地铁接驳公交的方式，因此很多人都选择在这站下车去倒公交车在回家。这样就造成下班的时候出战的人非常多。

第二：由于和赵公口地铁站里的很近，所以在刘家窑站上下车的外来人口比较多，很多人都是用的临时车票而不是一卡通，因此由于使用不当造成闸机出错报警、不能通行的时候就少不了。本来人就多，一个出口不能用了，大家就涌向另一个出口，很快那个也堵了。

第三：刘家窑地铁站的空间很小，尤其是从滚动扶梯上来之后，到闸机出口之间只有很短的一段距离。当人流量特别大的时候，从扶梯上来的人群源源不断，迅速聚集在闸机出口前面，出口又不畅通，很容易造成拥挤的场面。这其实也是很大的安全隐患。

其实这些问题都是我作为一个外行感受到的，按理说应该也是当时地铁设计的时候可以预见到的，不知道为什么还是设计了只有四个出口，基本上我去过的车站里出口最少的。现在相关的部门应该看看能不能有什么补救的措施，否则这样下去不仅拥挤不堪、耽误时间，最重要的是无法保证安全运营。