天蒙蒙亮，我们离开七彩丹霞景区西门附近的客栈，经张掖市区、民乐县城，从扁都口重新进入祁连山。

这是7月27日。

在我的印象里，我走过的东西走向的大山基本是南坡平缓，北坡陡峭，唯独祁连山在国道227线民乐县至祁连县这段的山势恰恰相反。从扁都口开始到最高处俄博岭垭口，基本上没有遇到太陡的路段。可道路在南坡下山时则不然，山势明显陡峭，公路为了降低坡度，只得盘旋着落向低处。

俄博岭垭口，是民乐县到祁连县之间的海拔最高点。

没有打问，这里应当是甘肃和青海的交界处。

我似乎已经适应高原生活了，在海拔3685米的这里，没有觉得特别不适。

车子向南下山时，觉得公路为了适应陡峭的山势，来回褶曲身子。换句话说，车轮下面的公路，好像没有恐高症，无所畏惧地向山下盘旋，不懈地向那大地的最低处伸展。

不一会，俄堡镇到了。

镇子不小。

公路南侧楼房很多，店铺林立。餐馆、旅店、藏地土特产店一应俱全，一派繁华的商业景象。

公路在这里呈“Y”字形分叉：向东南，国道227线继续延伸，直通省城西宁；向西南，省道204线在这里起始，前往祁连县城；向北，也就是我们来的方向，翻过山就是甘肃张掖市所在地——河西走廊。

一个重要的交通枢纽，彰显在军事战略方面的潜在重要性。

公路北侧，一道高大残旧的土墙矗立在山下，那就是元代建造的著名“峨堡古城”。它以无声的语言，告知人们它在历史上的重要性。

有资料显示，自东晋时期，河西走廊东端，也就是武威等地群雄割据，战事频繁，丝绸之路受阻，往来的商队、使节改由青海通过。因此俄堡便成了翻越祁连山的站点，成为“丝绸南路”货物集散、中转地。

此后的盛唐、北宋时期，俄堡在丝绸之路上所起的作用不言而喻是相当重要的。

我想，这座土城的重要性不在货物贸易和商贾往返留宿，而在军事方面。俄堡既然是丝绸之路上的重镇，当局不派兵将把守是绝对不行的。那时的将士应当驻扎在城堡里，这样攻击可进，防守可退。即就是不攻不守，其军事力量对敌对势力而言，产生的威慑力不可小觑。

古城前方，一座现代仿古城楼气派十足。我臆想当初古城绝不会有这样的建筑，这座建筑不过是如今有关部门为了吸人眼球的画蛇添足之举罢了。

在新建城楼东南侧200米左右处，一座藏式建筑楼房显得很结实。大门上方刻有“俄堡古城遗址博物馆”字样。想进去看看，可惜不开门，失去了一次增长知识的机会。

这座雕塑吸引了我的视线:一位戎装打扮的军人和身着藏袍、腰带藏刀的男子站在一起，他们脚下摆放着步枪和弹药箱，在弹药箱上两只和平鸽或觅食，或远望，显得很安静。

到雕塑底座附近 一看，两个行书大字“曙光”很醒目，和雕塑结合起来，这两个字的意义一目了然。我转到底座后面，看见有不多的文字介绍，原来这是1949年9月，中国人民解放军一兵团先头部队在这里夺取了民国时期“青海王”马步芳的兵站，获得大量物资，事后王震司令员在俄堡接见了藏族千户。

我想这座雕塑就是以王震将军和当地部落首领为原型塑造的。他们会见的意义应当说很大，对稳定地方形势和大部队顺利通过俄堡进入河西走廊起了很大作用。他们脚下平放的步枪、弹药以及和平鸽就是最好的诠释。

记得儿时读过多集回忆录《红旗飘飘》，其中有开国中将郭鹏撰写的一篇文章《兵车行》，说的是解放军经河西走廊挺进新疆之事。

我总以为当时一兵团是从兰州出发经武威到河西走廊的。没想到雕塑底座后面的文字在一两分钟时间里纠正了在我脑海里存在了几十年的错误，有收获啊！

以前我并不知道俄堡这个地方，是这次旅游中的意外收获，而且知道了它在历史上的重要地位。文化的沉淀是历史，历史的流动是文化。社会的变革与历史的演变，对于具有区位优势和独特人文的地域来说，文化的因由，既隐含了历史的伏笔，也因为时代的如椽大笔，涂染了充满无限生机的釉彩，才使得文化在历史的长廊里舒展长卷，尽情写意。

岁月进入21世纪的今天，时代给俄堡这座西部小镇赋予新的使命，一个重要的交通枢纽在这里悄然形成，为物资流通、人员流动起到了难以估量的作用，为当地产业起到了有力的促进。相信在不久的将来，这里会是一座新兴城镇，变成祁连山里的一颗明珠！

俄堡，认识你真高兴！