我们是当地时间下午到的，去了酒店把东西放下，就结伴出门去逛街。酒店出去几百米就是海滩，但我没有直奔那里，而是在街区中穿行买些东西。由于当地到处都是ABC Store，也就只好在里面买了。

打火机一个，1.99美元，香烟一包，10美元，大裤头一个，18美元，拖鞋一双7美元，花短袖一个，15美元，自动售货机里面的可乐和雪碧，1.5美元，哈根达斯中碗一个，3.75美元。不得不说，这些东西里面有的便宜，例如哈根达斯，有的很贵，例如香烟。这里的商店里看不到塑料袋，你不管买什么小东西，店员都会给你一个纸袋装上。

大街上奇形怪状的人不多，大家的装束都是大短裤和拖鞋，休闲自然为主。到了晚上，有一些人在路边跳街舞，变魔术，画画，装雕像等等，挺乐呵的。当然，游览形成在第二天开始，第一个目标，就是珍珠港。

不得不说，珍珠港对于美国人而言，也并非有多少人去过的，夏威夷离美国本土还是太远，反而是日本人去那里的有很多。我们首先去的是密苏里号，就是当年停在东京湾接受日本投降的那一艘。珍珠港里面有些类似于旅游区，人很多，这要是放在国内，绝对是个日进斗金的项目，能从中获取大笔收益。但在这里，情况并非如此。

密苏里舰派出的女导游中文说得还可以，甲板上一路介绍过来，这都是形式。但有个细节让人有些百感交集，在我们这一队人缓慢走向舰尾的同时，不远处有三个人向舰首走去，其中一个人突然捂住了脸，蹲了下去，可能是眼里进灰了，随行的两个人笑嘻嘻地去看同伴这是怎么了。女导游果断扔下我们走过去，关切地问他们是否需要帮助，是否需要送医，在反复确认对方不需要之后，才回来照顾我们。

进门的时候我看到有个牌子写着Your safety is our highest priority（保证你的安全是我们第一要务），如今看到这一情景，似乎明白一些了。想起国庆期间颐和园一天进去十几二十万人，八达岭上人挤人的情景，只能说明两点，首先是美国人命比中国人命贵，其次中国人均资源太匮乏。

其实中美很多差异都可以用资源分配率来解释，所谓的素质论无法解释一切。以密苏里号为例，每天上去多少人都是有数量控制的，人再多了无法接待，有些东西根本不是钱可以解决的问题，例如安全、环境、感受和体验。可如果你以钱为纲了，自然是上去的人越多越好，人挤人过程中发生的安全问题，只好自求多福了。

导游在结束服务时对我们说了，经营这艘军舰的是一家非营利机构，他们也在为如何能广开财路而想了很多办法，例如把船尾的甲板出租给办婚礼或者聚会人们，以获取一些收入。当然，如果我们有这方面需求的话，价格好商量，只是一些饭食酒水什么的，需要由他们来提供。

至于大家所关心的日本投降事宜，导游大致是这么说的，他说当时盟军几十艘军舰炮口全部对准东京，人不来就开火了，日本那个重光葵还真是晚来了一会儿，但最终还是把字签了。当时是叫战败，但时过境迁，日本又把那叫做停止战争了。导游说这些的时候没有丝毫愤怒，语气平静自然，值得我们学习。

下午的行程相当于一次爱国主义教育，是去看被击沉的亚利桑那号残骸。当时这艘被击沉的军舰上阵亡了1170名美国军人，占了珍珠港死亡人数的接近一半。另外两艘同时被击沉的是俄克拉荷马和犹他号，估计这三个州的名字今后将永远不会被用来命名美国的舰船与飞行器了，这对他们而言是个遗憾。

游览过程是这样的，先进剧场看一场电影，15分钟，听美国女兵把事情经过娓娓道来，看完后乘船到亚利桑那号遗址。亚利桑那号被击沉后没有打捞，那一千多士兵也没打捞，而是在残骸上方建一座棺材形的展馆，这是国会决议。、

大棺材里空空荡荡，只是在尽头有一堵墙，上面有每一个阵亡将士的名字，下面是献花的地方。听导游说，好多美国人来这里看着看着就会落泪，看来确实是民族伤痛了。整个过程，对于外国游客来说没什么，但是仔细想想，这不就是美国版的爱国主义教育么，只是人家做得更自然，让你看不出而已。

珍珠港之行就这么个情况，比较幸运的是，在我们走后第二天，美国联邦政府关门，珍珠港作为旅游景区也关门了，没有重开时间表。晚去几天的游客，恐怕会失望的，不过这也没办法。

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