不要以为简单的电线扎成束很简单,全球汽车线束市场规模超400亿美元,平均每辆汽车使用大约500美元的汽车线束,其成本远高于一般线束,利润率也远高于一般线束,对产品的可靠性要求极高,行业门槛极高,因此产业集中度很高,前4大的市场占有率超过75%,前两大市场占有率超过50%,均为日本企业,如果说到轿车市场前4大的市场占有率超过90%,日本前两大超70%.

全球最大的12家汽车线束厂家2009-2012年收入排名

SUMITOMO ELECTRIC 是住友电气,在天津\长春\惠州\苏州\福州\武汉有厂,YAZAKI是日本矢崎,在中国杭州\烟台汕头\漳州\天津\顺德,DELPHI是德尔福派克,在长春\白城\烟台\武汉有厂,LEONI是德国公司,在上海\长春\柳州有厂,Furukawa Electric是日本古河电工,LEAR是美国李尔,

Kyungshin Industrial是韩国京信工业,科络普（Coroplast）德国,FUJIKURA是日本腾仓,YURA是韩国裕罗,PKC是芬兰

国际惯例,汽车线束都交给专业独立大厂去做,中国人就觉得那玩意简单得要命,内部就搞掂了,不过质量就难说了,如果真的那么容易做,也就不会有超过400亿美元这么大的独立汽车线束市场了