对于各级工作办公室的使用面积，1999年国家计委发布《关于印发党政机关办公用房建设标准的通知》，规定：中央机关中，正部级每人使用面积54㎡；副部级每人使用面积42㎡；正司(局)级：每人使用面积24㎡；副司(局)级每人使用面积18㎡；处级每人使用面积9㎡；处级以下每人使用面积6㎡。

    级别低的人似乎屁股比较小,所以房间也小,级别高的屁股面积比较大,1平方米吧,所以需要大房子

   2004年国管局印发《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》：部长级干部配备排气量3.0升（含3.0升）以下，价格45万元以内的轿车；副部长级干部配备排气量3.0升（含3.0升）以下，价格35万元以内的汽车；一般公务用车配备排气量2.0升（含2.0升）以下，价格25万元以内的轿车。

   级别低的人的车就不能选大排量的车,这么看来估计是级别高的人体重比较高,所以需要更大排量.

  清代的宗亲、朝臣、命妇等达官显贵乘坐轿子有严格规定，不准逾制。三品以上及京堂官员，轿顶用银，轿盖、轿帏用皂，在京时轿夫四人，出京时轿夫八人；四品以下文职官员轿夫二人，轿顶用锡。直省总督、巡抚轿夫八人；司、道以下、教职以上官员轿夫四人；杂职乘马。钦差大臣三品以上轿夫八人。这些坐轿官员主要指文官，至于武职，虽官至一品也不准坐轿，只能骑马。将军、提督、总兵等年过七旬不能骑马者，要想坐轿也必须事先奏请恩准。一般官员出外长途跋涉则另乘眠轿，即将应用各物置之轿中，可做卧床使用。

   还不错,清代的轿子不仅解决了就业,还绝对环保,节约能源.建议天朝的官员也采用轿子上班,可以解决就业

   为什么中国没有出现西方的四轮马车,即使是双轮马车，中国也是越造越差的，越到后面马车的造型越丑陋、细节和配件越粗糙。举个例子，到明清时，为了上下马车方便就直接用条凳，从来不想在马车下面安个可以收起的小梯子啥的随着时代的发展，工匠的地位不但得不到提高还有所下降，收入卑微，不能自由分配自己的劳动时间，看不到未来的希望。最后不但手艺退化，头脑也僵化、麻木了 看看隋唐时代的金银器技术，再看看明清时代金银器技术。看看唐代横刀的刀装工艺，再看看明清时代的刀装。就是一出杯具。

    秦朝,宰相上朝,皇帝得给宰相敬礼,宋朝宰相上朝可以坐椅子,明朝宰相上朝只能站着,清朝宰相上朝也得跪着.X朝,所有人都心灵上跪着生活.

    一个等级制度森严的国家压抑人性,压抑人性就无法释放人的创造力,这样的国家注定落后,越来越落后,直至灭亡.