奇瑞多品牌战略失败，裁员9000人，营业利润持续为亏损。奇瑞汽车在上海发布“一个奇瑞”战略。内容包括暂停瑞麟、威麟和开瑞三个品牌，将所有产品都回归到奇瑞母品牌下，将开瑞剥离到奇瑞控股。这就意味着奇瑞的多品牌战略彻底失败，为此，企业不得不大量裁员。而多品牌战略的管理咨询费就超过500万元，实际证明管理咨询要么是白痴，要么是骗子，要么是洗钱。奇瑞汽车2012年营业收入306.24亿元，同比下滑28.37%；营业亏损1.19亿元，净利润3.11亿元。。

奇瑞汽车2013年一季度合并财务报表显示，该公司一季度净利1.296亿元，较去年同期净利亏损8897.4万元实现大幅反弹。但营业收入、营业利润等数据则持续低迷，其中一季度营业收入73.33亿元，较上年同期略微下滑；营业利润亏损1.91亿元，上年同期营业利润为亏损2.34亿元。不过奇瑞汽车一季度营业外收入高达4.51亿元，较2012年一季度增加超过3倍。

　　“利润做到正了，但是通过营业外收入而非主业，主业没有增长。”徐微表示。与此同时，奇瑞汽车长期借款继续攀升，由2012年一季度的28.77亿元增加至36.7亿元，负债合计攀升至502.55亿元，资产负债率由上年同期的73.58%上升至74.22%。

中国企业一旦资产负债率超过70%，差不多就进入极容易破产行列，因为经济下滑会刺破资产泡沫，而负债不会减少，公司迅速破产。