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(2019-08-24 17:07:31)
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灵璧允峰文化 |
（灵璧记忆）灵璧老街的石板路
文/吕允峰
小时候只知道走路，不理解脚下的路。上学了，知道了“世上本没有路，走的人多了也就成了路“。直到在大学里读了《诗经·大东》：“周道如砥，其直如矢；君子所履，小人所视；睠言顾之，潜焉出涕！”意思是说在这条宽广平坦笔直如矢的大路上，老百姓看到王公贵族掠走了他们辛勤劳动的成果，不能不伤心落泪。这深深触动我对儿时灵璧古城石板路的思念。
古城在解放前城楼不见，残墙露基，方城四桥，壕沟水碧。经纬路面铺满磬石，路牙竖石光洁照人，凹槽路面呈棋盘格，街道两边是黑瓦白墙的翘檐店铺，古色古香。春夏秋冬艳阳高照，路面熠熠闪光折射店面五颜六色。经纬路交叉面叫隅顶口。隅者，拐角也。隅顶口是城中心，也是商业及政治中心。东汉训诂书/《释名》解释道路为“道，蹈也，路，露也，人所践蹈而露见也”。
儿时跟着父兄上街，光滑的石墩路吸收我的汗水，映照我的苦难，拖起我的成长。咯吱咯吱的辘轱声让我久久凝视，黄牛的涎水滴落石面散发缕缕青烟。村夫挑起箩筐装满萝卜、菠菜、地瓜在晨辉夕阳里拉出长长的影子，傍晚看特恐惧。最热闹的是花墙口市场（今云路街北口），吃的，喝的，玩的，用的，五花八门，人声鼎沸。我看到烈日下人跪在石头上脖子挂着黑板挨批斗，我心惊肉跳，因为我父亲解放前教书当时正在东关三小学习班反思。我每天上学时常跨过一段石板路给父亲带饭，我怕下一个跪在石头上的人就是父亲。
古城有深厚文化，古迹众多，处隋唐运河码头，商业繁盛。我幼年生长在“火红年代”，少不更事，雨天雪地在石板上滑行。今天想来，文字摇曳的城啊，清幽了谁的魂？天涯回眸的转角，悠悠独白成了谁的殇？
石板路是什么时候建的，不可考。灵璧历史悠久。汉代分属虹、谷阳、符离、夏丘、下邳诸县领辖。三国属魏之下邳。西晋属沛国;东晋属阳平郡。隋初属彭城郡;后改属下邳郡。唐初属谷阳县，隶徐州。显庆元年(656)，夏丘更为虹，废谷阳入蕲县，灵璧县分属虹、蕲两县。元和四年(809)，虹县部分属宿州，隶河南道。五代十国，灵璧县分属宿州、泗州之地。宋元佑元年(1086)析虹县的零璧镇置零璧县，属宿州，隶淮南东路;建炎后没于金。元初复立灵璧县，属宿州，隶河南归德府。至元四年(1267)改属泗州;十七年复属宿州。明初属宿州，洪武四年(1371)，宿州改属临濠府;六年属中立府;七年属中书省凤阳府;后属凤阳府，直隶南京。清初沿明制。顺治二年(1645)改属江南省凤阳府;康熙六年(1667)改属安徽省，先后属凤阳府、凤颍六泗道管辖。
中华民国元年(1912)4月废府州设县，灵璧县直属安徽省。民国3年置道，属淮泗道。16年废道，又直属安徽省。历史更迭而封建社会的等级标准不会逾越。古街的石块多大？街有多宽？泗州的一位老人告诉我：县级铺路砖石标准6乘7、州是6乘9、道府6乘11，路宽主道分别就是4.2
米、5.4米州、6.6米，而且州以上不逢集。灵璧古城的石块路只能是4.2米宽。当时用石体积大约40×60×70厘米，而且大都是获“天下第一石”的灵璧石——磬石，其“火烧水激“，开采是多么难啊！
解放后灵璧的老店铺、庙、塔、学堂扒了，在1971年灵璧城扩街的宣战声中，街两边的店铺拆了，老墙土做了肥料，门板做了室外柜台。古街的石块被撬起，底下的石灰渣土露出深深的印记，多么像风烛残年的老人的牙床。整石摞在路牙外，裂石顺手击碎，就地作基石。石头下发现大量的蝎子、蜈蚣、蛇，还有铜钱，新硬币。这是千年的积淀，灵璧古城也从此寿终正寝了。那年我10岁。
今天我站在大街上，10米的柏油路面川流不息。临街高楼皆推陈出新，光怪陆离。千年古城的影子在哪里？我再也听不到历史的回音——那溢满乡愁的捣砧声、吆喝声、喊孩子回家的呼唤声。
善待路吧，它是先人创业汗水浇灌的痕迹。
相传中华始祖黄帝“命竖亥通道路”，“道路”之名由此而定。黄帝因见蓬草随风吹转，而发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造出车辆，对交通运输作出了伟大贡献，故尊称黄帝为“轩辕氏”。舜禅位后“辟四门，达四聪”，“明通四方耳目”，可见舜帝对发展交通、开辟道路是多么重视。夏禹的事业，也是从“随山刊木，奠高山大川”（《尚书·禹贡》）入手的。他“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘檋”（《史记·夏本纪》）。
城市道路分为经、纬、环、野四种，南北之道谓之经，东西之道谓之纬，围城为环，出城为野。郊外道路分为路、道、涂、畛、径五个等级，并根据其功能规定不同的宽度。“路”容乘车三轨，“道”容二轨，“涂”容一轨，“畛”走牛车，“径”为走马的田间小路。在路政管理上，朝庭设有“司空”掌管土木建筑及道路，而且规定“司空视涂”，按期视察，及时维护；如“雨毕而除道，水涸而成梁”；并“列树以表道，立鄙食以守路”，这是以后养路、绿化和标志的萌芽。秦始皇统一中国后，实现了“车同轨”。全国车辆使用同一宽度的轨距（宽6秦尺，折合1.38米），使车辆制造和道路建设有了法律可循。
古城的石板路不见了，对60后来说仅仅是印象，老一代可是脚踏实地感情深厚。石板路是善良心灵的延伸，光滑的路面是先辈开天辟地留给后人的镜鉴。石板路是我生活的起点，它警醒我在政通人和、百废待兴的年代“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。我怀念石板路，我更钦佩父老乡亲的改造家乡的精神。
我常常梦见城门禁闭，关门歇店，路灯幽幽，打更声萦绕在市民及游子的梦乡。
2019年8月
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