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↑麦田如绿色的地毯延展开来，散发着田野的气息。

 

清明节假日，闲来与二弟一行先到马寨村临的渭河滩，又绕到凡曹大队北韦村，看望他们插队时的贫下中农。村里人热情好客，拉起了久违的话语。和老队长寒暄过后，我起身在村子四下走走，去感受乡间的气息。

这里是临潼区何寨乡辖地，北临渭河，田野平展开阔。清明时节的庄稼已经返青拔节，麦田如绿色的地毯延展开来，散发着田野的气息。郑西高铁从北韦村穿越而过，现代化的高铁在村中一段架着隔音板。高架铁路紧东侧，高铁二回线正在施工之中，这与三十多年前看到的情形迥然不同了。观望中，好不容易看到了一列客车呼啸而过，端起的相机还没按动快门，列车早就没影了。

三十多年前，我仅来过这里一次，村落、田间灌渠印象依稀在来前的脑海里。

转悠中接到电话，催我回去吃饭。好客的故乡人包起了接风的水饺，做好了一桌子饭菜，乡下饭菜清香可口，给人家的感觉……

   

↓村落民居 

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↓架子车是农家以往主要的农田运输工具

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↓村道 

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↓村旁 

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↓房前院落 

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↓坚实的基础

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↓高铁西大（西安——大同）线正在施工作业的打桩机。这条线路全长８５９公里，山西省境内正线长７１０公里，陕西省境内正线长１４９公里。线路设计行车速度２５０公里／小时，机车为电力动车牵引，列车运行控制方式为自动控制。全线工程投资预估算总额９６３.３亿元，建设工期４年半，２０１４年竣工。 这条铁路建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输，大幅提高运输能力和质量，专线将与石（家庄）太（原）客运专线、太原至中卫（银川）铁路、陇海客运专线、西（安）成（都）客运专线有效衔接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网。  

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↓工地一角 郑西客运专线是徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段， 2005年9月25日正式开工， 2009年6月28日全线铺通。2010年2月6日 郑西高速客运专线正式投入商业运营。郑州至西安高速铁路客运专线全长485公里，按双线建设，全线占地28903亩，概算动态总投资546.68亿元，速度目标值350km/h。郑州至西安高速铁路客运专线正式通车运营，使郑州和西安间的旅行时间由过去的6-8小时缩短至2小时左右。郑西高铁一等座全程票价390元 二等座全程票价240元。 

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↓接风的水饺  

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↓地道的农家乐

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