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一个地方怎么跟别处区别？在荷兰，空气的颜色非常特别，是一种令人迷惑的银白色冷光。

要是你在空气干净清澈的城市，看见大量骑车人如入无人之境般飞驰而过，这里肯定是荷兰了。

除了“低地王国”的名字以外，荷兰还有个跟中国重名的绰号“自行车王国”。

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以下图片感谢Mr.Brian W,阿姆斯特丹火车站边上的自行车停车场，非常壮观。

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   人们通常以为荷兰人特别爱骑车，而实际上，他们完全是被国家逼出来的。

荷兰的自行车以前可没那么多。尤其是在上世纪60年代，几乎因为汽车迅速增长而消失。但由

于石油危机、自然环境恶化。从1975年，开始了一项交通环保计划，在全国范围内大规模建造

自行车道路网。

同时，严厉打击开车族。政府把汽车道变窄从而拓宽自行车道，很多路面改为机动车单行线或

者完全禁行，提高停车费等等。

总之，要使自行车成为城市主角。这项计划历时十年，全国建成的自行车道路网络总长度比高

速公路的总和多10倍，投入5亿荷兰盾（大约30亿人民币）。

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这里的自行车基本是老式样，很多都是倒掣轮。就是车把上没刹车，脚登子往后倒才行。老古董

的价格却不便宜，差不多1500人民币。不过据吹嘘可以三年不打气，质量倍儿棒。

如今，荷兰的大街上啥人最牛掰？当然是骑车滴。小到普通职员、平头百姓大到公司老总、政

府高官、甚至女王都骑车。他们在交通法规里最有优先权，他们的道路四通八达，他们到哪儿

都不愁停车，他们在免费锻炼身体，最棒的是──他们保护了环境。

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骑车人很放肆，车速也很快。要是不小心挡了汽车的路，车会乖乖停下来让你，不会

有粗鲁的喇叭声。但若是错走在自行车道挡了路，会听见后面“叮铃铃”急促的铃声，自行车

充满抱怨毫不减速的从你身旁掠过。说不准还会抛下一句警告，“天──这里是荷兰哪！”

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   车灯是必备的，不然要被罚款。像电话线的那个连着的是发电机，人力发电哦，骑得越快车灯越亮

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  自行车道很多是暗红色的。它尤其适于有轱辘的物体，无论是骑车、滑轮滑、还是拉着行李箱，

都会觉得特别轻松润滑，搞不清是什么材料制成。若是在汽车允许行驶时速超过30公里以上的

街道，这条道就必须修在马路涯子上的人行道上，位置跟北京的盲道差不多。（北京遍布盲道，

让人以为盲人巨多，可我总共就见过一个顺着盲道走进树坑里的。）

相比之下，在荷兰开车就没这么爽了。尤其是阿姆斯特丹，街道相当狭窄拥堵，但这也不是最

坏。最坏的是停车，即便好不容易找到个车位，停车费也很贵，搞不好还会吃罚单。

我想，若是荷兰人拿着昂贵的停车费帐单或罚单跟政府抱怨时，立刻会被人反问：“谁让你不

骑自行车？！”

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    这个是搞笑行为呵呵