隔夜美股的调整以及国内监管政策不断收紧等偏空影响股指小幅低开。随后在有色、煤炭、证券等权重板块反弹的带动震荡上行，沪指在触及10日均线后，市场后续量能不足指数小幅回落，盘中借壳、量子通信等概念股虽有所活跃，但无法带动市场人气。截至上午收盘上证指数报收于3029.51点，上涨0.45%。早盘股指小幅反弹，午后若无新热点出现，股指延续震荡概率较大。

       从早盘的市场来看，在有色、煤炭、证券等权重板块反弹带动下股指反弹触及10日线，明显看出股指在触及10日线后，市场成交量能未能持续放大，指数呈现冲高小幅回落。盘中机场航运等板块涨幅居前。近期，中央密集部署国企改革，国企改革布局提速明显。截至目前，“1+N”政策体系中14个专项改革意见已出台。国企改革试点工作已经全面铺开，各地启动国企国资改革试点147项。在政策催化下，国企资本市场动作频频。交运板块中铁路、航运及公路等子板块近年均遭遇由内部经营或外部环境诱发的发展瓶颈。铁路货运量不断下降结合逐年上升的资产负债率，铁总面临巨大财务压力；公路运输行业也持续不景气；航运需求下降，航运企业的利润也受到较大程度的负面影响。在这样的背景下，国企改革成为一针强心剂，可以提振日渐下行的行业景气。交运板块国资控股占比高，在此次国企改革中为重点关注板块。在此轮国企改革中，交运板块中各子版块均有相适应的改革方案出台。随着2016年各种改革措施的实施，交运企业有望进一步提升市场竞争力和企业生产效率。我们认为，随着下半年国企改革行政化的推进，涉及到的相关板块将会得到市场的重点关注，操作上逢低参与国企改革类个股的反弹行情。

       总体来看，股指在回试20日均线支撑后出现小幅反弹，但盘中并未出现明显热点以及成交量能持续放大，其中借壳概念以及量子通信等板块虽再度活跃，但带动人气较弱。股指能否出现较有力度反弹，需要权重板块配合及持续性热点出现。因此，操作上切勿追涨，控仓位为主，关注市场进一步变化。