早盘两市股指低开后，证券、保险等近期持续调整板块反弹的带动下小幅上行，但市场量能并未明显放大，股指随即小幅回落，创业板指也在连续反弹后，呈现上涨乏力调整走势，市场量能仍维持较低水平。截至上午收盘上证指数报收于2448.65点，小幅下跌0.10%。早盘股指延续缩量调整走势，若午后市场量能不能有效放大，股指延续调整概率较大。

       从早盘的市场来看，近日连续调整后的证券板块，在受到新股注册制改革提速的消息刺激下再度反弹，从而对指数起到一定的支撑作用。此前，在沪港通的预期下，证券板块出现了持续的上涨行情，而在沪港通开通后板块出现明显调整走势。从证券行业来看，三季报行业在经纪、投行、自营、资管及资本中介各条业务线均实现了全面增长，降佣金等负面因素的实际影响极其有限，而包括新三板、沪港通、ABS、柜台业务及个股期权等创新业务的不断推出和预期之下，行业迎来良好发展。短期证券板块调整仍未结束，中期来看仍有上行空间。因此，操作上待证券板块调整后，可予以关注。早盘高铁板块再度活跃，消息面上，高铁产业持续面临消息面上利好刺激，先是发改委再公布5条铁路投资项目获批复信息，以及泰国内阁通过中泰铁路合作项目等。高铁国内建设的再次加速，提升了高铁主题板块中短期的业绩预期。与此同时，“高铁外交”的深化也可为国内动车组出口方面获得更多的海外订单。两相叠加，我国城际铁路建设将在未来的几年保持高增长态势。短期来看，高铁板块震荡上行的趋势延续概率较大。

       总体来看，在权重板块分化的格局下股指近日重心逐步下移，可以明显看到指数盘中虽有反弹，但受制于量能的不足均呈现回落走势，短期来看，指数调整仍未结束，在量能低迷以及未出现持续性热点前，沪指再度回落的概率较大。从创业板指走势来看，在经过近两日的反弹后，也已逼近上方压力区，市场量能的不足仍是制约其反弹的主要因素。操作上对于近期涨幅较大个股切勿追涨，控仓位耐心等待市场企稳。