受隔夜外围市场调整的影响，两市股指小幅低开。盘中虽有证券等板块的上涨，但由于后续量能的不足股指脉冲式上行后震荡回落，创业板指连续反弹后出现调整。截至上午收盘上证指数报收于2020.38点，下跌0.38%。午后权重板块若不能放量上行，股指延续震荡概率较大。

从早盘的市场来看，创业板指在经过近四日的反弹后出现调整，从超跌反弹的角度考虑，短期反弹已基本到位，因此，对于创业板中小盘个股切勿再度追涨。从主板来看，近期主板权重板块反弹力度明显弱于中小盘个股，市场规律来看权重板块存在轮动反弹的动能，短期若权重股未能发量上行，股指在若反弹后将再次面临调整要求。从早盘市场热点来看，铁路基建板块全面爆发。近日，中国铁路总公司召开电视电话会议，将全年投资总额调至8000亿元以上，这不仅比年初6300亿元的“基调”提高了1700亿元之多，而且直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高记录。其中，装备投资额更是从1200亿元增至1430亿元，达历史最高水平。铁路装备制造企业均已陆续公布一季报，不少企业业绩同比翻番。从全年来看，受益于铁路投资持续上调以及招标或大幅超预期，铁路装备产业链企业有望维持业绩的高增长态势。数据显示，2014年一季度，全国铁路运输业完成固定资产投资713亿元，同比增长6.4%。按照上述铁总的计划，今年一季度铁路投资仅完成8000亿元预定目标的9%，由此预计，下半年铁路固定资产投资将加速“放量”。作为稳增长的重要推手，铁路投资连续加码，再加上铁路投融资改革提速、新一轮动车组招标即将启动，铁路设备、铁路基建等行业将迎来快速发展。随着政策的推进，相关公司将会从中受益。结合铁路基建板块个股走势来看，量价配合理想，短期仍有上行空间，但切勿追涨。中期来看政策扶持明显，待市场企稳后予以关注。

    总体来看，短期以金融、地产为代表的权重股能否放量上行对股指延续反弹将起到关键的作用，主板指数近四日的反弹并未得到量能的支持。短期仍以轻仓参与反弹为主，等待市场进一步明朗。